Світові ланцюги постачань адаптувалися до кризи в Червоному морі

Криза в Червоному морі, викликана атаками єменських хуситів на комерційні судна, призвела до масштабної перебудови глобальних логістичних ланцюгів. З листопада 2023 року воєнізована група «Ансар Аллах» систематично атакує судна в регіоні, що змусило судноплавні компанії шукати альтернативні маршрути.

Масштаб кризи

За даними моніторингу ACLED, з листопада 2023 року по весну 2025 року зафіксовано більше 250 атак на судна різних прапорів. Обсяг трафіку в Аденській затоці скоротився на 70% порівняно з попереднім роком, а контейнеровозів — на цілих 90% у 2025 році відносно 2023 року.

Найбільше постраждала торгівля через Суецький канал. Якщо до ескалації конфлікту через канал проходило більше 75 суден щодня, то тепер це число скоротилося до 20-25 суден на день в обох напрямках. Єгипет втрачає більше $9 млрд на рік від скорочення доходів Адміністрації Суецького каналу.

Економічні наслідки

Атаки хуситів змусили більшість перевізників, включаючи Maersk і CMA CGM, перенаправити судна навколо мису Доброї Надії. Це додало 10-14 днів до рейсів і збільшило витрати на паливо на 40%.

Найбільший збій у світовій торгівлі вплинув і на екологію. Дії хуситів призвели до збільшення викидів CO₂ у 2024 році, пов'язаних з контейнерними перевезеннями, на 18 млн тонн — це еквівалентно річним викидам всієї Камбоджі.

Криза також порушила глобальну інфраструктуру інтернету. Через Червоне море проходить близько 17% світового інтернет-трафіку і більше 90% цифрових комунікацій між Європою та Азією. У 2024 році були пошкоджені чотири підводні кабелі, порушивши 25% телеком-трафіку між континентами.

Ознаки відновлення

Незважаючи на продовжуючі загрози, з початку 2025 року намітилися обережні ознаки відновлення. Завдяки частковій стабілізації ситуації та підтримці міжнародних військових місій, частина судноплавних компаній почала повертатися на звичний маршрут. З лютого 2025 року, за даними Адміністрації Суецького каналу, більше 40 суден змінили маршрут на користь Суеца, і цей тренд посилюється.

Однак аналітики попереджають про збереження ризиків. Відновлення авіаударів США по об'єктах у Ємені збільшує ймовірність подальших атак хуситів, що створює невизначеність для всіх транзитних суден у регіоні.