Резкий рост пиратских атак в Гвинейском заливе: зафиксировано 4 инцидента за сутки

В Атлантике у побережья Западной Африки зафиксировано резкое увелечение числа пиратских атак на грузовые суда в Гвинейском заливе.

Четыре инцидента за 24 часа

По данным ReCAAP и ICC IMB, за последние 24 часа отмечено 4 инцидента с вооружёнными грабителями на борту судов в Гвинейском заливе. Уровень угрозы повышен для всех типов судов в регионе[1].

Рекомендации для моряков

Морякам рекомендуют усилить бдительность, использовать цитадели и сообщать в MSCHOA о любых подозрительных действиях. Это позволит предотвратить высадку пиратов на борт[1].

Общая ситуация в регионе

Гвинейский залив остаётся одной из самых опасных зон для судоходства. В первом квартале 2018 года здесь зафиксировано 66 нападений, из которых 43 — фактические атаки, а в 4 случаях пираты захватили суда. Похищено 14 человек для выкупа, взято в заложники 100 моряков[1].

Нападения чаще происходят на сухогрузы (21 инцидент), танкеры-химовозы (20), танкеры для сырой нефти (7) и контейнеровозы (5). Пиратам удалось высадиться на борт в 39 случаях, 11 судов подверглись обстрелу[1].

Причины всплеска пиратства

Рост активности связан с отсутствием рабочих мест, нищетой, политической нестабильностью и слабым контролем властей. Пиратство переместилось сюда из других регионов, таких как Сомали, где меры безопасности оказались эффективными[2][3].

• Пираты используют надувные лодки для атак на суда у портов (Котону, Абиджан) и нефтяные платформы[2].
• В 2018 году в водах Западной Африки — 112 инцидентов, в основном на танкеры и сухогрузы[4].
• Российские моряки также попадают в плен, инциденты участились[3][5].

IMB координирует усилия с властями Гвинейского залива для борьбы с пиратством. Регион важен для нефтедобычи и перевозок[1][3].