Рынок СПГ-танкеров в 2026 году: флот вырастет на 8,5% с поставкой более 100 судов

По оценке аналитической компании Drewry, в 2026 году мировой флот СПГ-танкеров значительно расширится: рост составит 8,5% за счет поставки более 100 новых судов в первом квартале. Это станет ответом на резкий рост предложения СПГ, ожидается ввод в эксплуатацию десятков миллионов тонн новых мощностей, преимущественно из США и Катара.

Рост предложения СПГ подстегнет спрос на танкеры

Мировое производство СПГ в 2026 году резко возрастет, что ограничит рост цен и стимулирует спрос, особенно в Азии и Европе.Глобальные поставки СПГ достигнут 460–484 млн тонн с ежегодным приростом до 10%.

• США укрепят позиции крупнейшего экспортера (свыше 100 млн тонн), новые мощности в Катаре и Канаде усилят давление на цены.
• Спрос в Азии вырастет на 4–7%, Индия увеличит импорт на 5–10 млн тонн.
• Европа поглотит дополнительные 20 млн тонн СПГ для пополнения запасов и удовлетворения зимнего спроса.

Геополитические риски и переходный период

2026 год эксперты называют переходным для рынка СПГ: от дефицита к избытку предложения, что продлится до 2029 года. Рост спроса на СПГ-танкеры обусловлен не только новыми мощностями, но и ускоренной выводами старых судов из эксплуатации из-за экологических норм. Однако геополитические риски в Красном море и у Ирана вынуждают использовать длинные маршруты, повышая тонно-мильный спрос.

Аналитики Wood Mackenzie прогнозируют дальнейший бум заказов: к 2040 году потребуется свыше 650 новых танкеров. Drewry подчеркивает, что избыток СПГ ослабит цены (в Азии $9,90–12,45 за ММБТУ), но повысит активность на рынке судостроения.