GLOAPM.COMPar rang
Par rang
Par type de navire
Actualités et ressources pédagogiques
Pour les marins
Pour les entreprises
Rechercher les postes actuellement vacants :
Afficher les filtres
Recherche de CV pour les marins :base communema base
Maison Tests en ligne Delta Tous types de navires 3rd-Eng/4rd-Eng Тест по должности вахтенный механик (Delta)
Tests en ligne : Тест по должности вахтенный механик (Delta)
Sélectionnez le mode de test :
Éducation
Test en ligne
Description
Commentaires
Le test comprend 80 questions aléatoires.
Total de questions sur ce sujet : 1 000
Total de questions sur ce sujet : 1 000
Question 1 depuis 80
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
Где следует проводить проверку уставок аппаратов и устройств защиты?
При стоянке в порту.
На их штатных местах.
В судовой мастерской.
Вахтенный механик не имеет права отключаться с вахты без разрешения:
Вахтенного помощника капитана.
Капитана.
Старшего механика, а в его отсутствие – второго механика.
Укажите, до какого максимального объема (в %) разрешается заполнение водяных цистерн при низких температурах. Введите число без %, например 5.
Répondre
Укажите, в каких случаях необходимо крепить якорную цепь на два стопора.
При следовании за ледоколом на коротком буксире.
При штормовых условиях плавания.
Если с нею или в цепном ящике проводятся какие-либо работы.
При стоянке на якоре в подвижном льду.
При стоянке на якорях.
Периодичность и процедуру проведения тренировок по переходу с автоматического управления на ручное устанавливает:
Капитан.
Электромеханик.
Механик по заведованию.
Старший механик.
Судовладелец.
Омические датчики уровня применяются для:
Пресной воды.
Дизельного топлива.
Забортной воды.
Что является причиной адгезионно-абразивного износа зеркала втулки цилиндра?
Низкое качество втулки.
Работа двигателя на переменных режимах.
Микросваривание отдельных участков контактирующих поверхностей втулки.
Загрязненное смазочное масло.
С какой периодичностью должны проверяться все съемные детали и тросы грузоподъемных устройств, не относящиеся к грузозахватным приспособлениям?
Не реже одного раза в 3 мес.
По указанию старшего механик.
Не реже одного раза в год.
Ежемесячно.
Кто должен обеспечить, чтобы вахтенный механик имел всю информацию по вопросам профилактического обслуживания и ремонта, борьбы за живучесть, или ремонтных работ, подлежащих выполнению во время вахты?
Судовладелец.
Старший механик.
Вахтенный помощник капитана.
Капитан.
С какой периодичностью необходимо проверять действие автоматического отключения вентиляции и закрытия противопожарных дверей и заслонок (при наличии) по сигналу системы обнаружения пожара?
При ремонте судна.
По указанию вахтенного помощника.
Не реже одного раза в год.
Один раз в месяц.
С какой периодичностью вахтенный механик должен вносить записи в машинный журнал?
Не реже одного раза в час.
Не реже двух раз в час.
Только при наступлении событий, предусматривающих внесение записи.
Укажите какие пункты включает в себя подготовка парового турбоагрегата к прогреванию.
Подготовку и ввод в действие масляной системы.
Подготовка турбин и зубчатых передач.
Закрытие клапанов продувания маневрового устройства.
Подготовку конденсационной установки.
Приведение в действие быстрозапорные (БЗК) клапана.
Пробное проворачивание турбоагрегатом валоповоротным устройством.
Подготовку валопроводов, систем управления, сигнализации и защиты.
Открытие и маневровые клапаны турбины.
Répondre
Укажите рекомендуемую периодичность ТО аккумуляторов:
Не реже одного раза в месяц.
Ежегодно.
Не реже одного раза в 6 месяцев.
Еженедельно.
При подготовке двигателя к пуску должна производиться прокачка двигателя пресной водой:
В течение всего времени подготовки дизеля.
До достижения рабочего давления в системе охлаждения.
В течение 30 мин.
В течение часа.
В каком приложении к МК МАРПОЛ 73/78 указаны правила предотвращения загрязнения мусором с судов?
Приложение III.
Приложение V.
Приложение VI.
Приложение I.
Приложение IV.
Приложение II.
Какие документы устанавливают последовательность операций по остановке технического средства?
Справочные материалы.
Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций.
Техническая документация механизма.
Инструкции по эксплуатации.
Répondre
При отсутствии автоматической сигнализации по уровню масла контролировать уровень маста в картере, сточных и напорных цистернах дизелей, турбокомпрессоров, передач (редуктора, гидромуфт и т. д.), лубрикаторов, подшипников валопровода, необходимо с периодичностью:
Один раз в сутки.
На усмотрение вахтенного механика.
Не реже одного раза в час.
Не реже одного раза за вахту.
Какие меры необходимо предпринять при обнаружении неисправности дизеля и невозможности его остановки по условиям плавания?
Усилить охлаждение.
Несмотря на условия плавания остановить дизель.
Усилить смазку.
Усилить контроль за дизелем.
По договоренности с мостиком снизить нагрузку.
Répondre
Работа вихревого насоса без жидкости:
Разрешается.
Разрешается не более 1 ч.
Запрещается.
Разрешается в аварийных случаях.
Укажите рекомендованный уровень смазочного масла в картере компрессора:
От 1/2 до 3/4 высоты смотрового стекла.
Не менее 1/3 высоты смотрового стекла.
Не более половины высоты смотрового стекла.
Укажите правильные определения жесткости воды:
Сумма всех растворимых в воде солей кальция (кальциевая жесткость), выраженная в миллиграм-эквивалентах на литр (мг-экв/л).
Сумма всех солей соляной кислоты.
Сумма всех растворимых в воде солей, выраженная в миллиграм на литр (мг/л).
Сумма всех растворимых в воде солей магния (магниевая жесткость), выраженная в миллиграмм-эквивалентах на литр (мг-экв/л).
Répondre
При экстренном пуске время подготовки к пуску главного двигателя может быть сокращено за счет:
Сокращения прогрева дизеля при выборе различных программ разгона двигателя.
Сокращения времени прогрева дизеля.
Снижения времени прокачки дизеля циркуляционным маслом.
Более интенсивной скорости прогрева дизеля системой охлаждения.
Более интенсивной скорости прогрева топливной системы.
Более интенсивных скоростей прогрева дизеля системой охлаждения и топливной системы.
Укажите установленное Конвенцией ПДНВ-78 ограничение на содержание алкоголя в крови:
Не более 0,05 мг/л.
Не более 0,25 мг/л.
Не более 0,3 мг/л.
Ограничение не установлено.
О каждом переходе с местного на дистанционное управление главным двигателем и обратно:
Необходимо докладывать старшему механику.
Необходимо докладывать капитану.
Должна быть сделана запись в машинном журнале.
Запись каждого сброса или сжигания в журнале операций с мусором должна включать:
Местоположение судна.
Расстояние до ближайшего берега.
Описание мусора.
Количество мусора.
Дату и время.
Должность лица, производившего сброс или сжигание мусора.
Répondre
При подготовке электропривода (ЭП) к работе необходимо:
При возможности – провернуть ротор вручную на 1-2 оборота.
Убедиться в отсутствии посторонних предметов на электрической машине и вблизи соединительной муфты.
Проверить наличие защитных кожухов.
Произвести сушку ЭП.
Осмотреть пусковое устройство ЭП и убедиться в его готовности.
Répondre
Почему при точной синхронизации подключаемый генератор должен иметь частоту несколько большую, чем частота сети?
Чтобы избежать бросков тока.
Чтобы генератор после синхронизации принял нагрузку и не перешел в двигательный режим работы.
Каждый член машинной вахты должен знать в отношении своего судна следующее:
Правила пользования соответствующими системами внутрисудовой связи.
Количество, расположение и типы противопожарного оборудования.
Основные размерения судна.
Пути выхода из машинных помещений.
Места расположения высоковольтного оборудования.
Системы аварийно-предупредительной сигнализации, используемые в машинном отделении.
Répondre
Укажите организацию, разрабатывающую рабочие чертежи, эскизы и технологические процессы для ремонтируемого судна, потребность в которых возникла в процессе ремонта судна:
Судоремонтное предприятие.
Проектная организация.
Судовладелец.
Укажите минимальное количество насосов с механическим приводом в системах осушения на грузовых судах. Введите число, например 5.
Répondre
Укажите основную причину разрушения кирпичной кладки котла:
Шлакоразъедание.
Расплавление.
Местное выгорание.
Деформация.
Каким образом определяют необходимую температуру подогрева различных сортов топлива перед сепарацией?
По диаграмме в зависимости от плотности топлива.
По инструкции к сепаратору.
По диаграмме в зависимости от вязкости и сортов топлива.
Исходя из опыта.
Какой международный документ регламентирует порядок рассмотрения происшествий на море?
МАРПОЛ 73/78.
Международный кодекс управления безопасностью.
Кодекс ЛСА.
Международный кодекс проведения расследований и инцидентов на море.
СОЛАС 74.
Кодекс ОСПС.
В каких случаях допускается отключение аварийной защиты (за исключением предельных выключателей частоты вращения и масляных реле) во избежание остановки турбоагрегата из-за случайного ее срабатывания?
В особо сложных условиях плавания.
При разгоне судна.
При маневрировании.
При благоприятных условиях плавания.
С какой точностью должно регулироваться напряжение генератора автоматическим регулятором напряжения при изменении нагрузки от нуля до номинальной и коэффициенте мощности 0,6-0,9?
±2,5 % от номинального напряжения.
±3,5 % от номинального напряжения.
±5 % от номинального напряжения.
При комплексной автоматизации судовых ДВС должны автоматически регулироваться:
Температура рабочих сред, охлаждающих цилиндры, поршни, форсунки.
Температура отработавших газов.
Температура смазочного масла.
Вязкость топлива, если двигатель работает на тяжелом топливе.
Частота вращения коленчатого вала.
Répondre
Применение на судне устройств, отличных от тех, которые требуются Приложением VI к МК МАРПОЛ 73/78, при условии, что эти устройства являются не менее эффективными, чем требуемые Приложением, может разрешить:
Администрация.
Портнадзор.
PortStateControl.
Классификационное общество.
Продолжительность параллельной работы дизель-генераторов с нагрузкой, не превышающей 45-50 % их номинальной мощности, должна быть:
Согласована с Регистром.
Максимальной.
Не допускается.
Минимальной.
Проверка готовности аварийных дизель-генераторов, двигателей спасательных и дежурных шлюпок должна осуществляться:
Ежемесячно.
Еженедельно.
Ежегодно.
По требованию судовладельца.
При поддержании турбоагрегата в постоянной готовности температура масла после маслоохладителя должна быть:
Не выше 35 °С.
Не ниже 35 °С.
Не ниже 50 °С.
Не регламентировано.
Укажите процедуры, которые необходимо выполнить во время стоянки дизеля:
Периодически проворачивать коленчатый вал на несколько оборотов валоповоротным устройством.
Подавать масло к узлам трения с помощью автономного насоса при проворачивании дизеля.
Периодически ставить дизель на прогрев от ДГ-ДГ.
Периодически проворачивать дизель на воздухе.
Регулярно продувать пуско-реверсивную систему дизеля.
Проворачивать лубрикаторы цилиндров вручную.
Répondre
Укажите документы, которыми необходимо руководствоваться в случае отсутствия инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации судовых технических средств:
Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и защите окружающей среды.
Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций.
Инструкции, разработанные судовладельцем с учетом требований Правил технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций.
Международная конвенция ПДНВ 78/95.
Répondre
Спасательный плот с полной нагрузкой на тихой воде можно безопасно буксировать со скоростью, не превышающей:
3 узла.
12 узлов.
9 узлов.
6 узлов.
Основные достоинства ВГУ:
Экономия средств на техническое обслуживание и ремонт.
Универсальность и ремонтопригодность.
Сохранение моторесурса вспомогательных дизелей.
Экономия горюче-смазочных материалов.
Répondre
С какой периодичностью должны проводиться учения по аварийному управлению рулевым устройством, включая управление непосредственно из румпельного помещения по командам, передаваемым с мостика имеющимися средствами связи?
Не реже одного раза в 3 месяца.
Ежемесячно.
Перед каждым выходом в рейс.
Ежегодно.
При замене поврежденного телефонного шнура, соединяющего микротелефонную трубку с телефонным аппаратом хороший контакт соединительных зажимов достигается:
Любым из указанных ниже способов.
Путем пайки медных проводов шнура к зажимам.
Путем обжатия медных жил зажимами при помощи специальных щипцов.
Выход судна в рейс с неисправным рулевым устройством:
Запрещается.
Разрешается.
Разрешается по указанию капитана.
Разрешается по согласованию с судовладельцем.
Проблесковые сигналы судовой сигнализации должны излучать свет в течение __ % времени всего цикла работы. Введите число, например 5.
Répondre
Укажите, по чьему указанию могут быть начаты грузовые и балластные операции и мойка танков?
Должностного лица компании.
Капитана.
Службы пожарного надзора.
Лица, ответственного за грузовые операции.
Дизель-генератор не останавливается при переводе рычага управления в положение “Стоп“. Укажите меры, которые необходимо принять для остановки дизеля:
Подать инертный газ во всасывающий коллектор.
Вручную выключить топливные насосы.
Закрыть подручными средствами воздухоприемное устройство.
Уменьшить температуру продувочного воздуха.
Закрыть доступ топлива к насосам.
Отобразить подачу смазки к работающим узлам дизеля.
Répondre
Укажите отсек поврежденного судна, имеющий вторую категорию затопления:
В.
Д.
Г.
А.
Б.
По типу дистанционных связей (цепей) неавтоматизированные системы управления подразделяют на:
Комбинированные.
Механические.
Пневматические.
Ручные.
Электрические.
Гидравлические.
Répondre
Укажите правильный перевод “disassembling“:
Разборка.
Удаление.
Перестановка.
Замена.
Шум и вибрация турбокомпрессора наддува. Укажите вероятные причины:
Загрязнились воздушные приемные фильтры.
Нарушена балансировка ротора (неравномерное загрязнение, повреждение лопаток, искривление вала).
Неправильно установлены подшипники качения.
Чрезмерно высока температура выхлопных газов, проходящих через газовую часть турбокомпрессора.
Помпаж компрессора.
Повреждены подшипники.
Répondre
Для каких целей в некоторых типах ВГУ применяется синхронный компенсатор?
Для поддержания постоянства напряжения и частоты в судовой сети.
Для обеспечения реактивной мощностью судовых приемников и поддержания постоянства напряжения в судовой сети.
Для поддержания постоянства частоты в судовой сети.
Предохранительные клапаны котла должны регулироваться таким образом, чтобы макисмальное давление при их действии:
Превышало на 5 % рабочее давление пара в котле.
Не превышало рабочее давление пара в котле более чем на 10 %.
Было равным рабочему давлению пара в котле.
Превышало на 15 % рабочее давление пара в котле.
Укажите допустимую разность частот на шинах ГРЩ и включаемого синхронного генератора:
Не более 5 Гц.
1,5-3 Гц.
0,5-1,5 Гц.
Укажите зависимость между числом цилиндров и степенью неравномерности вращения вала:
Обратная.
Пропорциональная.
Зависимость отсутствует.
Прямая.
Если подготовленный двигатель не вводится в работу длительное время и должен находиться в состоянии постоянной готовности, необходимо каждый час по согласованию с вахтенным помощником капитана:
Производить пробные пуски дизеля на топливе.
Проворачивать двигатель валоповоротным устройством.
Проводить проверку готовности двигателя к пуску.
Докладывать капитану о готовности.
Укажите назначение “Программы разгона, остановки” системы дистанционного автоматизированного управления главным двигателем:
Освободить вахтенного механика и судоводителя от операций по наблюдению за состоянием двигателя в период его разогрева.
Обеспечить автоматический ввод двигателя в заданный режим за минимальное время при сохранении теплонапряженности двигателя в допустимых пределах.
Предупредить отказ главного двигателя от неопытных действий судоводителя в период ответственного режима управления.
Укажите параметр, который необходимо проверить немедленно после реверсирования и пуска дизеля:
Температуру продувочного воздуха.
Соответствие оборотов ГТН заданному режиму.
Количество оставшегося в баллонах воздуха.
Работу форсунок.
Соответствие направления вращения КВ заданному.
Отметьте возможные неисправности в электроприводе палубного крана:
Неисправность температурного датчика.
Нарушения регулировки срабатывания конечных выключателей, связанных с изменяющейся длиной троса и приводящих к затягиванию гака в нос стрелы.
Неправильная регулировка кулачков конечных выключателей.
Неправильная работа конечного выключателя по причине плохого контакта ограничителя.
Répondre
Где отражается расположение пожарных постов?
План общего расположения.
Машинный журнал.
Судовой журнал.
Расписание по тревогам.
С какой периодичностью рекомедуется проверять уставки защиты?
Еженедельно.
Один раз в год.
Ежемесячно.
Судовые механизмы и системы должны эксплуатироваться в соответствии с:
Конвенцией ПДНВ 78/95.
Инструкциями заводов-изготовителей и требованиями Правил технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций.
Правилами технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций.
Кодексом МКУБ-95.
Укажите, какие виды дисциплинарного взыскания могут быть применены к работнику морского транспорта за совершение дисциплинарного проступка:
Предупреждение о неполном служебном соответствии.
Предупреждение.
Лишение премии.
Строгий выговор.
Увольнение.
Выговор.
Замечание.
Répondre
Укажите действия, которые необходимо выполнить при упуске воды из системы охлаждения:
Ввести в работу резервный водоохладитель.
Запустить резервный охлаждающий насос.
Начать проворачивание валоповоротным устройством.
Остановить двигатель.
Немедленно заполнить расширительную цистерну.
Постоянно прокачивать маслом.
Répondre
Когда вахтенный механик имеет право во время вахты отдыхать у себя в каюте?
При стоянке судна на якоре.
При стоянке судна на швартовах.
В ночное время при стоянке судна на швартовах и отсутствии ремонтно-профилактических работ в машинных помещениях.
В ночное время.
На судне должна быть предусмотрена связь между ЦПУ или местным постом управления главными механизмами и движителями с жилыми помещениями:
Рядового состава.
Командного состава.
Механиков.
После запуска следует избегать длительной работы дизеля:
На самой малой нагрузке.
На режиме полного хода.
На холостом ходу.
Répondre
Сигнализация контроля дееспособности машинного персонала устанавливается на судах:
Где вахта в машинном отделении несется одним человеком.
На судах с безвахтенным обслуживанием машинного отделения.
На пассажирских и круизных судах.
На нефтеналивных судах.
Резкие изменения в показаниях амперметра центробежного насоса при неизменяющихся показания манометров могут свидетельствовать о:
Механическую неисправность насоса.
Наличие течи трубопровода.
Наличие в насосе воздуха.
Укажите действия, которые должен выполнить вахтенный механик при обнаружении существенных отклонений от нормы с показателей работы рулевой машины.
Доложить вахтенному помощнику капитана.
Доложить старшему механику.
Перейти на аварийное управление рулем.
Выяснить причину отклонений и приступить к ее устранению.
Сделать в машинном журнале соответствующую запись.
Организовать постоянное наблюдение за ее работой.
Сделать анализ масла, при необходимости заменить его.
Répondre
Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее:
9 узлов.
6 узлов.
3 узла.
12 узлов.
Каким образом осуществляется прогревание турбин при вращении роторов валоповоротным устройством?
Горячим воздухом.
Впуском греющего пара через специальный трубопровод прогревания.
Впуском греющего пара через систему уплотнений.
Газовой горелкой.
Répondre
Укажите, в каких случаях допускается длительная эксплуатация котлов с отключенной системой автоматического регулирования в целом или отдельных ее узлов:
Аварийные случаи.
По указанию старшего механика.
Плановые выводы для технического обслуживания.
Répondre
Укажите, в каком случае офицер Портового государственного контроля имеет право проверки выполнения требований Конвенции ПДМНВ-78:
Судно произвело опасное маневрирование.
Судно пришло в порт не по расписанию.
Судно имеет флаг государства “удобного флага”.
Судно имеет флаг государства, не являющегося Стороной Конвенции.
Кто осуществляет контроль выполнения эксплуатационных требований в отношении пожарной безопасности:
Регистр.
Администрации порта назначения.
Судовладельцу.
Капитан порта.
Укажите операции, которые необходимо выполнить при остановке дизеля после длительного перехода:
Осмотреть и проверить ответственные крепежные соединения.
Осмотреть и проверить крепление трубопроводов в картере.
Открыть крышки картера.
Осмотреть и проверить детали движения.
Замерить раскеп коленчатого вала.
Немедленно устранить выявленные неисправности.
Répondre
Укажите процедуры, которые запрещается применять в процессе прогревания турбин:
Включать валоповоротное устройство.
Производить непрерывное проворачивание роторов турбин.
Держать открытыми БЗК и маневровые клапаны при проворачивании ГТЗА валоповоротным устройством.
Поднимать вакуум до полного.
Снижать вакуум в конденсаторе за счет уменьшения подачи пара на уплотнения.
Включать в работу регулятор давления пара.
Répondre
Тест проверяет знания по управлению и обслуживанию судовых двигателей, систем машинного отделения, а также охватывает вопросы безопасности и эксплуатационной готовности оборудования.
Seuls les marins peuvent laisser des avis. Pour laisser un avis, connectez-vous au site en utilisant votre compte marin.
Soyez le premier à évaluer ce test en ligne !