Le test comprend 80 questions aléatoires.
Total de questions sur ce sujet : 300
При обнаружении пропуска топлива в трубках высокого давления ТНВД и форсункой, следует:
Отключить ТНВД и заменить дефектную трубку, или подтянуть штуцерное соединение.
Установить поддон для сбора протечек.
Установить хомут на месте трещины.
Подтянуть резьбовое соединение штуцеров.
Освидетельствование нефтеочистной установки судна под флагом РФ проводится:
Природоохранными организациями.
Российским Морским Регистром.
Промасленная ветошь во время несения вахты или производства ремонтных работ должна собираться:
В металлический ящик с крышкой и отверстиями для вентиляции.
И немедленно выбрасываться за борт.
В специальный ящик без крышки.
В специальную емкость на верхней палубе.
Покрасочные работы производят при температуре не ниже:
Токарные станки применяются для:
Обработки плоских поверхностей.
Обработки прямолинейных канавок.
Точения наружных поверхностей вращающихся деталей.
Сброс в море сточных вод с новых судов:
Запрещается во всех случаях.
Разрешается за исключением “особых районов”.
Разрешается в измельченном виде на расстоянии более 4 морских миль от ближайшего берега.
Для предотвращения случайного или намеренного сброса льяльных вод за борт с нарушением правил МАРПОЛ 73/78 в осушительной системе:
Закрывают и пломбируют отливную забортную арматуру.
Пломбируют нагнетательный клапан осушительного насоса.
Закрывают клапаны на льяльных колодцах.
ТНВД золотникового типа с регулированным концом подачи. Как изменится цикловая подача топлива если толщину прокладки под корпусом увеличить?
Если раскеп положительный, то подшипник данного мотыля должны быть:
В чем необходимо убедиться перед соединением валоповоротного устройства с дизелем?
Отсутствует подача воздуха на пусковые клапана.
Перекрыта подача топлива в цилиндры.
Рычаг поста управления находится в положении “СТОП”.
При появлении помпажа турбокомпрессора дизеля нужно:
Вывести дизель из эксплуатации.
Перекрыть подачу топлива в цилиндры.
Снизить частоту вращения до прекращения помпажа.
Отключить нерабочий цилиндр.
Одной из основных причин отказов ТНВД являются:
Механические повреждения.
Перед началом работы в потенциально опасных помещениях, танках, цистернах у человека проверяют:
Знание сигналов, которыми обмениваются спускающийся в танк и наблюдающий за его работой.
Наличие сумки с инструментами.
При отсоединении приемника электрической энергии от судовой сети необходимо:
Измерить сопротивление изоляции.
Убедиться в отсутствии напряжения на потребителе.
Измерить силу тока на потребителе.
Как часто должны проводиться учения по аварийному управлению рулевым устройством?
Не реже одного раза в неделю.
Не реже одного раза в месяц.
Не реже одного раза в полгода.
Не реже одного раза в 3 месяца.
Причиной включения второго генератора на параллельную работу является:
Понижение мощности на генератор менее 80 %.
Увеличение мощности на генератор более 80 %.
Прохождение судном каналов, ограниченных фарватеров.
Запрещается открывать крышки картера для осмотра дизеля после его остановки ранее, чем через:
Процесс создания неразъемного соединения металлов с помощью присадочного связующего материала называется:
При выбрасывании троса из синтетических материалов моторист (матрос) должен находиться на расстоянии от барабана не менее:
Если раскеп отрицательный, то подшипники данного мотыля должны быть:
Причиной подрыва предохранительных клапанов во время пробных пусков двигателя является:
Получистовая обработка отверстий, предварительно полученных другим способом называется:
На наливных судах применение газосварки:
Разрешено только в специальных помещениях.
Возможно только с разрешения ст. механика.
Обработка поверхности после механической обработки путем соскабливания тонких слоев металла называется:
Мерный инструмент, используемый в слесарном деле для снятия и переноса размеров детали на масштаб называется:
Использовать судовые грузовые стрелы, краны для подъема или опускания людей в трюм:
Не допускается, кроме случаев оказания помощи пострадавшему.
Допускается по разрешению капитана.
Работу масляного фильтра в системе циркуляционной смазки дизеля контролируют:
По давлению за циркуляционным насосом.
По давлению в системе смазочного масла.
По перепаду давления до и после фильтра.
Клапаны на крышках картера предназначены:
Для предотвращения разрушения станины двигателя при взрыве.
Для предотвращения взрыва масляных паров в картере.
Температура масла при прогреве дизеля не должна превышать:
При использовании для охлаждения технического средства забортной воды необходимо следить за тем:
Чтобы ее температура на выходе не превышала 70 °С.
Чтобы ее температура на выходе не превышала 55 °С.
Чтобы ее температура на выходе не превышала 35 °С.
При наличии воды в топливе:
Улучшается процесс сгорания топлива.
Улучшается распыление топлива через форсунки.
Оказывается фрикционное воздействие.
Запорные клапаны на пусковых баллонах следует открывать:
При упуске воды из системы охлаждения дизеля, заполнять систему можно только:
После отключения топлива.
При запуске поршневого насоса необходимо:
Сначала открыть клапан на нагнетательном трубопроводе, запустить приводный электродвигатель, затем открыть клапан на всасывающем трубопроводе.
Сначала открыть клапана на всасывающем и нагнетательном трубопроводах, затем запустить приводный электродвигатель.
Сначала запустить приводный электродвигатель, затем открыть клапаны на всасывающем и нагнетательном трубопроводах.
Сначала открыть клапан на всасывающем трубопроводе, запустить приводный электродвигатель, затем открыть клапан на нагнетательном трубопроводе.
Отдача стопорных устройств люковых закрытий производится:
По необходимости обслуживающего персонала.
При закрытии люков по разрешению вахтенного помощника капитана.
По требованию оператора погрузо-разгрузочных работ.
Ускорять остановку станка торможением руками:
Разрешается в экстренных случаях.
Разрешается, если частота оборотов в станке не более 500 об/мин.
Основным признаком ухудшения технического состояния топливной аппаратуры является:
Увеличение расхода масла.
Повышенная шумность работы двигателя.
Увеличение удельного расхода топлива.
Основным элементом ТНВД является:
Установка для сжигания мусора называется:
Лакировку выполняют при температуре:
Ответственность за безопасность подготовки и проведения работ по зачистке, мойке и дегазации танков несет:
Старший помощник капитана.
Вахтенный помощник капитана.
Как механик обязан проверить показания всех КИП дизелей?
При приеме и сдаче вахты.
После отхода судна от причала.
После аварийного происшествия.
Основными причинами нефтяного загрязнения при бункеровке являются:
Неблагоприятные погодные условия.
Невнимательность членов экипажа.
Переполнение танков и повреждение гибких шлангов.
Как поступать при появлении ненормальных шумов, стуков узлов дизеля?
Уменьшить частоту вращения либо остановить дизель.
Отключить соединение с винтом на редукторе.
Уменьшить подачу топлива в цилиндры.
Сообщить вахтенному механику и ждать указаний.
Вводить двигатель в режим эксплуатационной нагрузки после пуска или окончания маневров следует:
Постепенно в течение времени, указанного в инструкции по эксплуатации.
После нескольких минут работы на холостом ходу можно дать полную нагрузку.
Увеличить нагрузку до полного маневренного режима, и после нескольких минут работы – нагружать полностью.
Зенкерование применяется для:
Чистовой обработки отверстий.
Придания особых свойств материалу.
Операция нанесения мелких точек-углублений на поверхности детали называется:
Винтовой зажим иначе называют:
Машинные тали, тельферы и др. грузоподъемные средства должны испытываться не реже одного раза в год на статическую нагрузку, превышающую расчетную на:
Суппорт станка служит для:
Рабочим телом в ДВС является:
Под индикаторной диаграммой двигателя внутреннего сгорания понимают:
Графическое изображение рабочего цикла двигателя.
Принцип работы двигателя внутреннего сгорания.
Графическое изображение фаз газораспределителя.
Укажите предельную продолжительность работы дизеля на холостом ходу:
Контроль уровня масла в сточной цистерне главного двигателя или картере необходимо производить:
Не реже одного раза в час.
Открывать картер дизеля для его осмотра или ремонтных работ можно не ранее, чем:
5-10 мин после его остановки.
Двигатель перестанет вращаться.
10-20 мин после его остановки.
Наиболее уязвимым элементом у центробежных насосов является:
Под оборудованием для нефтеводяной сепарации понимается:
Специальный сепаратор и фильтры.
Наддув двигателя применяется:
Для повышения мощности двигателя.
Для повышения экономичности двигателя.
Для снижения тепловой напряженности двигателя.
Для повышения качества очистки цилиндров от продуктов сгорания.
Лоцманские и посадочные штормтрапы должны удовлетворять требованиям:
Сверлением можно получить отверстия точностью до:
Во всех случаях наименьший расход краски имеет место при окраске:
При выборе эксплуатационного режима частота вращения не должна превышать:
90 % от номинальной величины.
100 % от номинальной величины.
103 % от номинальной величины.
Выпускные газы имеют голубой цвет, причина:
Неполнота сгорания топлива.
Топливо содержит много воды.
В цилиндры поступает много масла.
Промывка турбокомпрессора осуществляется:
При работе двигателя на режиме полной мощности.
При работе двигателя на режиме малой мощности.
На выведенном из эксплуатации двигателе.
При приеме вахты в рефрижераторном отделении следует обязательно проверить:
Герметичность трубопроводов и арматуры.
Наличие хладона в системе.
Герметичность компрессоров.
При пополнении расходных цистерн высоковязкое топливо перед сепаратором должно подогреваться до температуры не выше:
Считается, что вязкость краски для работы кистью нормальная, если:
Краска равномерно распределяется по поверхности.
Краска образует ровные края на поверхности.
Краска не капает с кисти.
Метчики применяются для:
Нарезания внутренней резьбы.
Нарезания наружной резьбы.
Под интенсивным воздействием различных переменных внешних факторов находится:
Пояс переменных ватерлиний.
Кормовая часть подводного борта.
О чем свидетельствуют резкие колебания стрелки манометра или падение давления в системе охлаждения дизеля водой?
О попадении газов или воздуха.
О попадении забортной воды во внутренний контур.
О прорыве магистрали охлаждающей воды.
Как поступать при появлении ненормальных шумов, стуков узлов дизеля?
Уменьшить частоту вращения либо остановить дизель.
Отключить соединение с винтом на редукторе.
Сообщить вахтенному механику и ждать его указаний.
Уменьшить подачу топлива в цилиндры.
В зависимости от класса точности станки делятся на:
Простейшим инструментом для разрезки металла является:
Для разрезания труб применяют:
Длина цепного стопора для стопорения стальных канатов:
Угол опережения подачи топлива в цилиндр определяется:
Положением кулачковой шайбы на распред. валу.
Регулировкой распылителя форсунки.
Силой натяжения пружины форсунки.
Разворот кулачной шайбы на распределительном валу изменит:
Рассверливание производят для:
Уменьшения шероховатости.
Ответственность за выполнение на судне комплекса мероприятий по предотвращению загрязнения с судов возлагается на: