Navire Oil/Ch. Tanker SC CHONGQING

Était en état d'arrestation: 27.11.2016, libéré: 27.11.2016

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IMO:

9425045

MMSI:

477950900

Informations sur le navire

Type de navire :

Oil/Ch. Tanker

DWT:

9 167

Année de construction:

2 010 année

Longueur:

mètres

115

Largeur:

mètres

Brouillon:

mètres

Détails du contact

Emplacement

Arrestations 2

En plus

Histoire du navire

Commentaires

Galerie

Vidéo

date	Liste des violations	En plus
27.11.2016	04114 - EMERGENCY SYSTEMS - Emergency source of power - Emergency generator (no responsibility of RO)	Données supplémentaires Date de sortie : 27.11.2016 Lieu de la violation : Brisbane, QLD, Australia Entreprise: Aoxing Ship Management (Shanghai) Ltd Société de classification : China Classification Society (CCS) Source: tokyo-mou.org
05.12.2012	11129 - LIFE SAVING APPLIANCES - Operational readiness of lifesaving appliances (no responsibility of RO)	Données supplémentaires Date de sortie : 06.12.2012 Lieu de la violation : Kwinana, WA, Australia Entreprise: Aoxing Ship Management (Shanghai) Ltd Société de classification : China Classification Society (CCS) Source: tokyo-mou.org

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Capacité

Jauge brute (GRT) :

6028

BRT:

NRT:

Liquide:

Eaux de ballast :

Tonnage:

DWCC:

Occupation/capacité :

Nombre de voitures :

Nombre de cabines :

Surface du pont :

Mètres linéaires :

Nombre de passagers :

Nombre de prises :

Nombre de trappes :

Nombre de réservoirs :

Capacité de rétention :

Capacité de chargement :

Force du pont :

Compensated GT:

Principales caractéristiques

Longueur hors tout :

115.00

Largeur, mètres :

18.60

Type de carburant :

Nombre d'équipiers :

Pension gratuite :

Dimensions moulées (L x B x P) :

Dimensions du registre (L x B x P) :

Tirage d'air :

Navire-phare :

Date de pose de la quille :

Date de lancement :

Date d'achèvement des travaux :

Longueur Lpp :

Statut et identification

Sanctions :

Usine:

Numéro de dossier :

Indicatif d'appel :

***

Inmarsat C Text / Data:

Constructeur de coque :

Propriété et gestion

Société de classification :

Propriétaire:

Contrôle:

Responsable Commercial :

Gestionnaire ISM :

Compagnies maritimes :

Affréteur :

Données techniques

Vitesse maximale :

Ice Class:

Fabricant:

Type GD :

Puissance du moteur principal, kW :

Régime moteur principal :

Vis:

Scrubber:

Rec. machines et mécanismes :

Chaudières :

Équipement de chargement :

Matériau du boîtier :

Hélices :

Arbre :

Propulseur d'étrave :

Générateur de secours :

Générateur d'arbre :

Capacités du réservoir :

Dispositif d'ancrage :

Traction de borne :

Flèche:

Hydraulique:

Mode de montage :

Système de propulsion :

Chute de chute flexible :

Véhicule télécommandé (ROV) :

Profondeur d'installation :

Compartiments étanches :

Pompes :

Type de trappe :

Cloisons mobiles :

Navigation et communication :

Ponts continus :

Dispositif de chargement :

Installation électrique :

Cloisons :

Rampe:

Chaudière auxiliaire :

Chaudière:

Générateurs :

Matériel de levage :

Type de propulsion :

Mécanismes de pont :

Sécurité:

Cylinder Bore:

Cylinder Stroke:

Number:

Stroke Type:

Amarrage et coût

Dernière réparation de quai :

Coût estimé :

Année	Drapeau	Nom du navire
2020	Changement de propriétaire ou de gestionnaire du navire
2020	Changement de propriétaire ou de gestionnaire du navire
2011	Hong Kong	SC CHONGQING
2010	Changement de propriétaire ou de gestionnaire du navire
2010	China	SHUI SHAN
2010	Changement de propriétaire ou de gestionnaire du navire

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