Navire Oil/Ch. Tanker KARADENIZ POWERSHIP EROL BEY

Non utilisé avec 2022 de l'année

Était en état d'arrestation: 26.04.2017, libéré: 29.04.2017

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IMO:

9012082

MMSI:

677027200

Informations sur le navire

Drapeau:

🇹🇿 Tanzania

Type de navire :

Oil/Ch. Tanker

DWT:

4 621

Année de construction:

1 991 année

Longueur:

mètres

Largeur:

mètres

Brouillon:

mètres

Détails du contact

Emplacement

Arrestations 1

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Commentaires

Galerie

Vidéo

date	Liste des violations	En plus
26.04.2017	Operation of Life Saving Appliances Propulsion main engine Retention of oil on board Sewage treatment plant ISM Fire pumps and its pipes Operation of Fire protection systems	Données supplémentaires Date de sortie : 29.04.2017 Lieu de la violation : Castellon de la Plana Société de classification : Bureau Veritas Source: parismou.org

L’accès aux données cachées est disponible après autorisation et inscription aux coordonnées des gens de mer

Capacité

Jauge brute (GRT) :

2987

BRT:

NRT:

Liquide:

Eaux de ballast :

Tonnage:

DWCC:

Occupation/capacité :

Nombre de voitures :

Nombre de cabines :

Surface du pont :

Mètres linéaires :

Nombre de passagers :

Nombre de prises :

Nombre de trappes :

Nombre de réservoirs :

Capacité de rétention :

Capacité de chargement :

Force du pont :

Compensated GT:

Principales caractéristiques

Longueur hors tout :

108.70

Largeur, mètres :

15.00

Type de carburant :

Nombre d'équipiers :

Pension gratuite :

Dimensions moulées (L x B x P) :

Dimensions du registre (L x B x P) :

Tirage d'air :

Navire-phare :

Date de pose de la quille :

Date de lancement :

Date d'achèvement des travaux :

Longueur Lpp :

Statut et identification

Sanctions :

Usine:

Numéro de dossier :

Indicatif d'appel :

Inmarsat C Text / Data:

Constructeur de coque :

Propriété et gestion

Société de classification :

Propriétaire:

Contrôle:

Responsable Commercial :

Gestionnaire ISM :

Compagnies maritimes :

Affréteur :

Données techniques

Vitesse maximale :

Ice Class:

Fabricant:

Type GD :

Puissance du moteur principal, kW :

Régime moteur principal :

Vis:

Scrubber:

Rec. machines et mécanismes :

Chaudières :

Équipement de chargement :

Matériau du boîtier :

Hélices :

Arbre :

Propulseur d'étrave :

Générateur de secours :

Générateur d'arbre :

Capacités du réservoir :

Dispositif d'ancrage :

Traction de borne :

Flèche:

Hydraulique:

Mode de montage :

Système de propulsion :

Chute de chute flexible :

Véhicule télécommandé (ROV) :

Profondeur d'installation :

Compartiments étanches :

Pompes :

Type de trappe :

Cloisons mobiles :

Navigation et communication :

Ponts continus :

Dispositif de chargement :

Installation électrique :

Cloisons :

Rampe:

Chaudière auxiliaire :

Chaudière:

Générateurs :

Matériel de levage :

Type de propulsion :

Mécanismes de pont :

Sécurité:

Cylinder Bore:

Cylinder Stroke:

Number:

Stroke Type:

Amarrage et coût

Dernière réparation de quai :

Coût estimé :

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