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IMO:
9188752
MMSI:
422872000
Informations sur le navire
Drapeau:
🇮🇷 Iran
Type de navire :
General Cargo
Moteur principal:
Mitsubishi
DWT:
6 277
Année de construction:
1 999 année
Longueur:
mètres
140
Largeur:
mètres
17
Brouillon:
mètres
3
1
Emplacement
Équipe
En plus
Histoire du navire
Commentaires 1
Galerie
Vidéo
Sélectionnez l'année :
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2021
Au fil des années
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Capacité
Jauge brute (GRT) :
4953
BRT:
-
NRT:
***
Liquide:
-
Eaux de ballast :
-
Tonnage:
-
DWCC:
-
Occupation/capacité :
-
Nombre de voitures :
-
Nombre de cabines :
-
Surface du pont :
-
Mètres linéaires :
-
Nombre de passagers :
-
Nombre de prises :
***
Nombre de trappes :
***
Nombre de réservoirs :
-
Capacité de rétention :
***
Capacité de chargement :
***
Force du pont :
-
Compensated GT:
-
Principales caractéristiques
Longueur hors tout :
139.93
Largeur, mètres :
16.70
Type de carburant :
-
Nombre d'équipiers :
-
Pension gratuite :
-
Dimensions moulées (L x B x P) :
-
Dimensions du registre (L x B x P) :
-
Tirage d'air :
-
Navire-phare :
-
Date de pose de la quille :
-
Date de lancement :
-
Date d'achèvement des travaux :
-
Longueur Lpp :
***
Statut et identification
Port d'attache :
***
Sanctions :
-
Usine:
***
Numéro de dossier :
***
Indicatif d'appel :
***
Inmarsat C Text / Data:
-
Constructeur de coque :
-
Propriété et gestion
Société de classification :
***
Propriétaire:
***
Contrôle:
***
Responsable Commercial :
-
Gestionnaire ISM :
-
Compagnies maritimes :
-
Affréteur :
-
Données techniques
Vitesse maximale :
***
Ice Class:
-
Fabricant:
***
Type GD :
***
Puissance du moteur principal, kW :
***
Régime moteur principal :
-
Vis:
***
Scrubber:
-
Rec. machines et mécanismes :
-
Chaudières :
-
Équipement de chargement :
-
Matériau du boîtier :
***
Hélices :
-
Arbre :
-
Nombre de vis :
***
Propulseur d'étrave :
-
Générateur de secours :
-
Générateur d'arbre :
-
Capacités du réservoir :
-
Dispositif d'ancrage :
-
Traction de borne :
-
Flèche:
-
Hydraulique:
-
Mode de montage :
-
Système de propulsion :
-
Chute de chute flexible :
-
Véhicule télécommandé (ROV) :
-
Profondeur d'installation :
-
Compartiments étanches :
-
Pompes :
-
Type de trappe :
-
Cloisons mobiles :
-
Navigation et communication :
-
Ponts continus :
***
Dispositif de chargement :
-
Installation électrique :
-
Cloisons :
-
Rampe:
-
Chaudière auxiliaire :
-
Chaudière:
-
Générateurs :
-
Matériel de levage :
-
Type de propulsion :
-
Mécanismes de pont :
-
Sécurité:
-
Cylinder Bore:
***
Cylinder Stroke:
***
Number:
***
Stroke Type:
***
Engine Type:
***
Amarrage et coût
Dernière réparation de quai :
-
Coût estimé :
-
Champs supplémentaires
Max Hatch Size:
***
Année
Drapeau
Nom du navire
2019
Changement de propriétaire ou de gestionnaire du navire
2009
Changement de propriétaire ou de gestionnaire du navire
2009
Iran
-
2008
Changement de propriétaire ou de gestionnaire du navire
2008
-
BOSCO GILAN
2008
-
VOSHOD
2008
Changement de propriétaire ou de gestionnaire du navire
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Anonymement
02.10.2019
Плюсы:
В 2009 г был выполнен качественный ремонт в Ильичевске . Благодаря ему благополучно загрузились в Ейске зерном и прошли по ВВП России от Азова до Астрахани и до Ноушехра . Затем работали на Каспии .
В то время были ставки ITF.
Минусы:
Компания не выполнила условий контракта по продолжительности . И меня списали с судна в Анзели . Хотя нет минусов бес плюсов . Проехал до Тегерана . Посмотрел страну немного и аэропорт .
Хорошая была компания на то время . Тех. менеджер мистер Рог хороший человек и специалист. Если у кого есть информация как обстоят дела сейчас . Прошу написать zuzanovvp@yandex.ru .
Приятно было взглянуть на фото перегона судна . И фото 2 мех. Андрея Иванова 2 помощника Вадима с коком иранцем .
Traduction automatique
Galerie
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Vidéo
Vidéo de YouTube sur demande : BOSCO GILAN General Cargo ship
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