L'administration du canal de Panama a annoncé la mise en œuvre d'un projet d'infrastructure - la construction d'un gazoduc depuis le golfe du Mexique, qui permettra d'améliorer considérablement les indicateurs de transit et de renforcer le rôle logistique du canal dans le commerce mondial.
En 2024, en raison d'une forte sécheresse et de la baisse du niveau de l'eau, le transit des navires à travers le canal de Panama a diminué de 65%, mettant en péril l'efficacité de la voie navigable reliant les océans Atlantique et Pacifique. L'introduction du nouveau gazoduc est envisagée comme une solution clé pour restaurer des transports stables et augmenter les volumes de trafic passant par le canal.
Il est prévu que la décision finale concernant la construction du gazoduc soit prise d'ici l'été 2025. Le lancement de ce projet coïncidera avec la normalisation prévue du transit du canal d'ici 2025, favorisée par le retour de précipitations durables et l'augmentation du niveau de l'eau dans les lacs nécessaires à la navigation par écluses.
À l'heure actuelle, le transit principal à travers le canal concerne des navires des États-Unis (environ 75%), ainsi que de Chine, de Corée du Sud et du Chili. Le canal de Panama, qui célèbre en 2025 plus de 111 ans d'exploitation, augmente progressivement sa capacité, élargit les écluses et développe une infrastructure technique axée sur la durabilité écologique et la réduction de l'empreinte carbone.
Le projet de gazoduc fera partie des initiatives stratégiques pour le développement du secteur des transports et de la logistique au Panama, reliant le corridor énergétique à de nouveaux terminaux portuaires et renforçant l'approvisionnement en eau. L'administration du canal souligne que tous les projets visent une durabilité à long terme et une amélioration de la compétitivité du Panama sur le marché mondial de la navigation.