Le secteur maritime international constate une augmentation de l'adoption des navires hybrides et entièrement électriques, ce qui contribue à réduire les émissions et à améliorer l'efficacité économique des transports.
Selon les documents envoyés à la rédaction, les opérateurs adoptent de plus en plus des systèmes de propulsion hybrides et électriques sur les navires en projet et en service, y compris les navires de passagers, les ferries et les navires de service, afin de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Ces systèmes permettent de réduire les coûts d'exploitation et d'améliorer la fiabilité de la flotte, tout en offrant aux opérateurs une flexibilité pour se conformer à des réglementations environnementales plus strictes.
Les principaux avantages soulignés dans les documents :
- Réduction des émissions et de la dépendance au carburant : les propulsions électriques et hybrides réduisent la consommation de diesel et les émissions de gaz à effet de serre qui y sont associées.
- Économie des coûts d'exploitation : des coûts de carburant et d'entretien inférieurs par rapport aux moteurs à combustion interne traditionnels.
- Flexibilité d'exploitation : les schémas hybrides permettent de combiner moteurs électriques et moteurs à combustion interne, assurant l'indépendance lors des longues traversées et la possibilité de fonctionner en zéro émission dans les ports et les zones à faibles émissions.
- Soutien à la modernisation de la flotte : ces systèmes sont souvent envisagés dans le cadre de programmes globaux de reconstruction et de modernisation technique des navires.
Les documents indiquent également que la transition vers l'électrification du transport maritime s'accompagne de défis : la nécessité de développer l'infrastructure énergétique côtière, la standardisation des solutions de stockage d'énergie à bord et l'amélioration des compétences des équipages et du personnel de maintenance. L'adoption de nouvelles technologies nécessite des investissements et une coordination claire entre les opérateurs, les chantiers navals et les régulateurs.
Les experts soulignent que l'accélération de l'adoption de l'électrification et de l'hybridation des navires dépend d'une combinaison d'incitations économiques, de mesures réglementaires et d'investissements dans l'infrastructure. Avec l'augmentation du nombre de projets réussis et la baisse des coûts des batteries et des équipements électriques, une large adoption de ces technologies est attendue dans les segments des transports locaux, des ferries et des navires auxiliaires, puis dans le transport maritime plus important.
La rédaction continuera de suivre l'évolution du sujet et des nouveaux projets et initiatives dans le domaine du transport maritime vert.