Le trafic de marchandises du port de Hamina-Kotka (Finlande) a augmenté de 0,1 % au cours des huit premiers mois de 2025

Le port de Hamina-Kotka, l'un des plus grands nœuds de transport de Finlande, a terminé la période de janvier à août 2025 avec une augmentation du trafic de marchandises de 0,1 % par rapport à la même période de l'année précédente, atteignant un volume de 9,08 millions de tonnes.

Le principal moteur de la croissance a été le transbordement des marchandises à l'exportation, qui a augmenté de 9,2 % pour atteindre 6,34 millions de tonnes. Parmi celles-ci, on note particulièrement la croissance des papiers d'exportation (+4,3 % à 1,5 million de tonnes), de la pâte à papier (+2 % à 1,05 million de tonnes), ainsi qu'une augmentation significative des marchandises en vrac de 35,8 %, atteignant 1,95 million de tonnes. Les marchandises liquides ont augmenté de 20,1 %, avec un transbordement de 153,95 mille tonnes.

En revanche, les transports d'importation ont diminué de 16,1 % pour atteindre 2,75 millions de tonnes, en raison d'une réduction du traitement du bois importé (-39,6 %, à 1,01 million de tonnes). Cependant, le volume des marchandises en vrac importées a augmenté de 46,9 % (à 374,18 mille tonnes), les liquides de 8,3 % (814,91 mille tonnes), et les marchandises générales de 4,1 % (317,54 mille tonnes).

Les transports en transit ont montré une croissance significative de 25,7 %, atteignant 2,02 millions de tonnes, ce qui souligne l'importance du port pour le commerce international. En revanche, les transports cabotage ont diminué de 81,3 % — à 22,75 mille tonnes.

Le port a également enregistré une augmentation du trafic de conteneurs de 12,6 %, atteignant 432,3 mille TEU. Dans le même temps, le nombre d'escales de navires a diminué de 3,5 % pour atteindre 1416 unités.

Le port de Hamina-Kotka : un nœud de transport clé de la région

Le port occupe l'une des premières places en termes de volumes d'exportation en Finlande et bénéficie d'un emplacement avantageux : la proximité d'Helsinki et de la frontière avec la Russie en fait un nœud important pour les transports entre l'Europe et les pays de la CEI. La principale gamme de produits exportés par le port comprend des matériaux de transformation du bois, de la pâte à papier et du papier, ainsi que des produits agricoles destinés aux marchés de la Russie et d'autres pays.

Ces dernières années, le port de Hamina-Kotka a activement développé le transport de conteneurs et modernisé ses infrastructures, ce qui permet d'augmenter les capacités et de renforcer les liens logistiques internationaux avec les grands ports d'Europe, d'Asie et d'Amérique du Nord.