DHL prognostiziert ein langsameres Wachstum der Containerschiffflotte um 3% im Jahr 2026 aufgrund von Staus in den Häfen und ...

DHL prognostiziert ein Wachstum der Kapazität der weltweiten Containerschiffflotte um 3% im Jahr 2026

Das langsame Wachstum wird durch die Überlastung der Häfen und die anhaltenden Umgehungen des Suezkanals erklärt.

Die Kapazität der weltweiten Containerschiffflotte wird im Jahr 2026 voraussichtlich um etwa 3% steigen, was fast halb so viel ist wie der langfristige Durchschnitt von etwa 6%, so der Februar-Bericht "Ocean Freight Market Update" von DHL Global Forwarding[3].

Das Unternehmen erklärt das langsame Wachstum durch die Überlastung der Häfen und die anhaltenden Umgehungen des Suezkanals, die das effektive Angebot der Flotte einschränken[3]. Gleichzeitig ist die Nachfrage nach Containertransporten von Anfang 2025 bis November um 5% gestiegen, da sich die sekundären Handelsströme aus Asien verstärkt haben[3].

Anspannender Markt und Auslastung der Routen

Eine mögliche Wiederaufnahme des Verkehrs durch den Suezkanal könnte die Transporte in der Richtung Asien - Europa unterstützen, jedoch wird der Markt im Jahr 2026 laut DHL angespannt bleiben[3].

• Die Auslastung der Schiffe in der Richtung Fernost - Westen übersteigt 90%[3].
• Auf den transpazifischen Routen liegt sie bei etwa 88%[3].
• Auf den Linien Asien - Lateinamerika wird ein Handelswachstum von 1,8% im Jahr 2026 bei einer Auslastung von etwa 80% prognostiziert[3].

DHL erwartet auch einen Rückgang der Frachtraten zu Beginn des Sommers nach einem Anstieg vor dem chinesischen Neujahr. Die Futures-Indikatoren deuten auf eine Rückkehr zu den Niveaus der zweiten Hälfte des Jahres 2025 hin, wobei die Volatilität laut dem Unternehmen auch im Jahr 2026 bestehen bleibt[3].