Das Mehrzweck-Eisbrecher-Patrouillenschiff des Projekts 22120 erhielt den Namen „Primorje“

Im Rahmen der Entwicklung der Grenzflotte Russlands erhielt ein weiteres Eisbrecher-Schiff des Projekts 22120 offiziell den Namen „Primorje“. Dieses Mehrzweck-Patrouillenschiff ist für den Einsatz in arktischen und fernöstlichen Meeren vorgesehen, um die maritime Situation zu überwachen und die Staatsgrenze zu schützen.

Das Patrouillenschiff des Projekts 22120 „Primorje“ ist mit einem zweischraubigen Hauptantrieb mit einer Leistung von 7500 kW ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 24 Knoten ermöglicht. Der Rumpf ist eisverstärkt, was das Überqueren von Eis mit einer Dicke von mehr als einem halben Meter ermöglicht und die Durchführung von Wachdiensten im Eis erlaubt.

Technische Spezifikationen des Schiffes

• Länge – 71 Meter
• Breite – 10,4 Meter
• Tiefgang – 3,5 Meter
• Vollverdrängung – etwa 1100 Tonnen
• Leistung der Antriebseinheit – zwei Dieselmotoren mit je 5440 PS
• Maximale Geschwindigkeit – 24 Knoten
• Ökonomische Geschwindigkeit – 14 Knoten
• Reichweite – etwa 6000 Seemeilen
• Autonomie – bis zu 20 Tage
• Besatzung – 16 Personen
• Bewaffnung – 30-mm-Sechslaufgeschütz AK-306M und 12,7-mm-Maschinengewehre „Kord“
• Fluggruppe – Hubschrauber Ka-226

Bestimmung und Möglichkeiten

Das Schiff „Primorje“ ist für die Überwachung der Überwasser-, Unterwasser- und Luftsituation, den Schutz maritimer biologischer Ressourcen und die Kontrolle der Fischerei vorgesehen. Es erfüllt effektiv die Aufgaben zum Schutz der Staatsgrenze der Russischen Föderation unter den härtesten Bedingungen der nördlichen und fernöstlichen Meere.

Die Serie der Schiffe des Projekts 22120 ist mit einer Eisverstärkung ausgestattet, die es ermöglicht, sich im Winter-Frühjahrszeitraum selbstständig durch dünnes einjähriges Eis mit einer Dicke von bis zu 0,6 Metern und im Sommer-Herbst bis zu 0,8 Metern zu bewegen. Außerdem kann das Schiff bei Bedarf bis zu 14 zusätzliche Passagiere an Bord nehmen.

Das Projekt 22120, entwickelt von der LLC „PKB „Petrobalt“ und realisiert auf der Werft „Almas“ in St. Petersburg, stärkt weiterhin die maritimen Grenzen Russlands, die insbesondere in den Bedingungen der arktischen und fernöstlichen Regionen von Bedeutung sind.