Ist das Ihr Unternehmen? Registrieren Sie sich auf der Website als Crewing-Agentur, um diese verwalten, offene Stellen ausschreiben und nach Seeleuten suchen zu können.
КОМПАНИЯ ИМЕЕТ СОВРЕМЕННУЮ СТРУКТУРУ
и использует современные системы, удовлетворяющие всем требованиям безопасной эксплуатации судов, включая Систему управления безопасностью на основе кода ISM и серии ISO 9000.
Компания сформировала стратегические альянсы и соглашения с хорошо известными морскими и логистическими агентствами в Западной и Восточной Европе и гордится тем, что предлагает своим клиентам качественный и сбалансированный полный морской сервис.
Начиная с января 2014 года наша компания принияла в технический менеджмент 6 новых строительных контейнеровозов грузоподъемностью 37500 тонн.
Nur Segler können Bewertungen hinterlassen. Um eine Bewertung abzugeben, melden Sie sich mit Ihrem Sailor-Konto auf der Website an.
Anonym
28.01.2020
Плюсы:
Зарплата небольшая ,но всегда вовремя)
Минусы:
Старые суда , на которых приходилось по работать
Больше положительных воспоминаний за время работы.
Autoübersetzung
Anonym
31.01.2018
Плюсы:
зарплата вовремя
Минусы:
старые суда
проезд оплачивается
Autoübersetzung
Anonym
28.01.2018
Плюсы:
зарплата вовремя, проезд оплачивается
Минусы:
старые суда
для начала морской карьеры пойдет
Autoübersetzung
Anonym
22.11.2015
Плюсы:
Судно построено 2014 г вот и все плюсы!
Минусы:
1)За все шесть месяцев работы из снабжения прислали рулон туалетной бумаги и 20 шт.фильтров для дизельгенераторов
2)Сократили моториста а токаря поставили на вахту добавили ему зарплату аж 25 долларов
3)Стирка постельного белья в обязанность экипажа не входит тем не менее все стирают сами а деньги за стирку кто-то другой получает!
4)Депортация с судна происходит только до Москвы дальше как хотите таскайтесь с вещами по Москве.
5)За весь контракт не заказали ни одной тонны питьевой воды, пили все это время дистилированную воду.
6)Нет нормального постельного белья привезли 4 комплекта новые сами догадываетесь для кого!(капитан,старпом,ст.механик,2мех)
7)У капитана не выпросить аванс, такое ощущение как будь-то он отдает свои деньги на совсем.
8)НЕ СОВЕТУЮ ЭТУ КОМПАНИЮ НИКОМУ! ЗА ОТНОШЕНИЕ К ЛЮДЯМ НЕ КОМПАНИЯ, А РОГА И КОПЫТА.
Работал на м/v"Pola Indian" с 04.05.2015 по 05.11.2015 в должности токарь-моторист,капитан Зинич Михаил Михайлович
Autoübersetzung
Die Liste umfasst bis zu 30 Seeleute, die durch diese Besatzung Arbeit gefunden haben.
Wir verwenden Cookies, um die bestmögliche Darstellung unserer Website zu gewährleisten. Wenn Sie die Website weiterhin nutzen, gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.Zustimmen