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Chief Engineer Oleg
最后更新： 19.12.2025
要求提供文件扫描件
期望薪水
8 500 $ 每月
秩：
Chief Engineer
出生日期：
(年龄： 67 年)
国籍：
Ukraine
性别：
MALE
家庭状况：
Married
英语知识：
Good
美国签证：
冠状病毒病疫苗：
体型
高度：
178 厘米
重量：
87 公斤
鞋号：
43
连身裤尺码：
52-54
发色：
Grey
眼睛的颜色：
Grey
公开海员详细信息
联系方式
地址
Ukraine, Odessa,
Email
手机
经验 24
证书 6
学习 1
评论
笔记
| 职称 | 船舶类型 | 血管 | DWT | 引擎 | 力量 | 旗帜 | 建成 | 船员 | 公司 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 17 695 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 13 560 | 旗帜: Antigua and Barbuda | 建成: 2009 | 船员: Marlow Navigation Ukraine | 公司: HERMANN LOHMANN | - (2 m. 22 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 39 978 | 引擎: Sulzer (not electr.) | 力量: 28 350 | 旗帜: Liberia | 建成: 2001 | 船员: Marlow Navigation Ukraine | 公司: MALVERN - 4 Shipping Limited | - (4 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 40 125 | 引擎: Sulzer RTA (not electr.) | 力量: 28 350 | 旗帜: Liberia | 建成: 2000 | 船员: Marlow Navigation Ukraine | 公司: MALVERN - 3 Shipping Limited | - (0 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 39 978 | 引擎: Sulzer (not electr.) | 力量: 28 350 | 旗帜: Liberia | 建成: 2001 | 船员: Marlow Navigation Ukraine | 公司: MALVERN - 4 Shipping Limited | - (6 m. 14 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 68 168 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 41 130 | 旗帜: Portugal | 建成: 2005 | 船员: MSC Shipmanagement Limited | 公司: GRONK OCEANWAY | - (7 m. 9 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 22 994 | 引擎: Sulzer (not electr.) | 力量: 13 230 | 旗帜: Liberia | 建成: 1997 | 船员: MSC Shipmanagement Limited | 公司: MSC CYPRUS | - (5 m. 3 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: General Cargo | 血管: | DWT: 32 311 | 引擎: Mitsubishi (not electr.) | 力量: 6 620 | 旗帜: Isle of Man | 建成: 2007 | 船员: V. Ships (UK) Limited | 公司: PNR Marine Trading | - (3 m. 10 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 12 545 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 11 060 | 旗帜: Liberia | 建成: 2001 | 船员: OLIVE CREW MANAGEMENT | 公司: CONBULK SHIPMANAGEMENT | - (3 m. 9 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 33 757 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 21 770 | 旗帜: Liberia | 建成: 2004 | 船员: OLIVE CREW MANAGEMENT | 公司: CONBULK SHIPMANAGEMENT | - (2 m. 20 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Bulk Carrier | 血管: | DWT: 66 609 | 引擎: Mitsui (electronic) | 力量: 8 470 | 旗帜: Marshall Islands | 建成: 2016 | 船员: Akmar Transport | 公司: AQUASOL Shipmanagement | - (8 m. 21 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Bulk Carrier | 血管: | DWT: 56 952 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 9 480 | 旗帜: Marshall Islands | 建成: 2011 | 船员: Akmar Transport | 公司: CLIPPER ENTERPRISWS S.A. | - (2 m. 29 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Bulk Carrier | 血管: | DWT: 78 890 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 11 060 | 旗帜: Marshall Islands | 建成: 2012 | 船员: Maritime Intelligent Agency (MIA) | 公司: PEITHON Management Corporation | - (7 m. 21 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Bulk Carrier | 血管: | DWT: 63 500 | 引擎: B&W (electronic) | 力量: 8 300 | 旗帜: Liberia | 建成: 2013 | 船员: Maritime Intelligent Agency (MIA) | 公司: AUVA Navigation Corporation | - (7 m. 20 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Bulk Carrier | 血管: | DWT: 63 306 | 引擎: B&W (electronic) | 力量: 8 300 | 旗帜: Liberia | 建成: 2014 | 船员: Maritime Intelligent Agency (MIA) | 公司: MISTRY SEA Corporatio | - (9 m. 7 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Bulk Carrier | 血管: | DWT: 75 707 | 引擎: MAN (not electr.) | 力量: 8 973 | 旗帜: Malta | 建成: 2004 | 船员: Polaris Maritime Management | 公司: TEAM-UP Owning Co. Ltd. | - (3 m. 23 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 13 883 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 13 233 | 旗帜: Malta | 建成: 2007 | 船员: OSM Crew Management Ukraine Ltd | 公司: B-MAX Shipping 5220 | - (6 m. 8 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Rail-Vehicles Carrier | 血管: | DWT: 15 770 | 引擎: B&W (electronic) | 力量: 13 570 | 旗帜: Norway | 建成: 2012 | 船员: Alfa Navigation | 公司: NOCC Shipowning A. S. | - (5 m. 23 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 12 918 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 9 730 | 旗帜: Panama | 建成: 1999 | 船员: Akmar Transport | 公司: LOMAR Shipping | - (7 m. 28 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Rail-Vehicles Carrier | 血管: | DWT: 9 772 | 引擎: Hitachi (not electr.) | 力量: 7 915 | 旗帜: Panama | 建成: 1988 | 船员: Akmar Transport | 公司: PCTC Holding I.A.S. | - (5 m. 6 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Bulk Carrier | 血管: | DWT: 56 969 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 9 480 | 旗帜: Liberia | 建成: 2010 | 船员: Staff Centre | 公司: NUGENT Shipping S.A. | - (4 m. 15 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 29 693 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 13 440 | 旗帜: Panama | 建成: 1989 | 船员: MSC UKRAINE | 公司: VINSEA Holding S.A. | - (6 m. 13 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 55 294 | 引擎: Sulzer (not electr.) | 力量: 18 970 | 旗帜: Panama | 建成: 1989 | 船员: MSC UKRAINE | 公司: BLUNT CAPITAL Corporation | - (4 m. 3 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Container | 血管: | DWT: 29 693 | 引擎: B&W (not electr.) | 力量: 13 440 | 旗帜: Panama | 建成: 1989 | 船员: MSC UKRAINE | 公司: VINSEA Holding S.A. | - (8 m. 4 d.) |
| Chief Engineer | 船舶类型: Dry Cargo | 血管: | DWT: 47 263 | 引擎: MAN-B&W (not electr.) | 力量: 7 160 | 旗帜: Liberia | 建成: 1999 | 船员: STAFF CENTRE SHIPMANAGEMENT | 公司: ARINAGA MARITIME | - (8 m. 4 d.) |
要求提供文件扫描件
| 姓名 | 数字 | 有效性 | 扫描 |
|---|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | 有效性: 28.02.2019 - 28.02.2029 | |
| Seaman's Book | 数字: | 有效性: 17.08.2016 - 17.08.2021 | |
| Advanced Fire Fighting Course (AFF / FPFF) | 数字: | 有效性: 03.12.2019 - 03.12.2024 | |
| U.S. Visa | 数字: | 有效性: 16.04.2015 - 13.04.2020 | |
| 附加的文件： | |||
| COC | 数字: | ||
| ENDORSEMENT | 数字: | 有效性: ? - 09.01.2025 | |
| 设立 | 学院 | 专业 | 开始日期 | 截止日期 |
|---|---|---|---|---|
| Higher Engineering Marine School | 专业: Operation of ship power plants | 开始日期: 01.09.1975 | 截止日期: 05.07.1983 |
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找工作
Oleksandr
期望薪水
14 500 $
英语知识
Good
签证
美国
经验 30
证书 16
联系方式
笔记
| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 6 033 | 船舶类型: Asphalt/Bitumen Tanker | 发动机类型: Mitsubishi | 合同: - (5 m. 8 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 4 318 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: Mak | 合同: - (4 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 979 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (3 m. 18 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 772 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (2 m. 12 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 772 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (5 m.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 611 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (5 m. 26 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 716 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (2 m. 10 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 716 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (4 m. 20 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 979 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (6 m. 22 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 745 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (2 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 642 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (4 m. 27 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 651 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (2 m. 6 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 642 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (3 m. 25 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 642 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (4 m. 9 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 714 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (3 m. 21 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 611 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (7 m. 3 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 611 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 17 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 611 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 29 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 611 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 714 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (1 m. 17 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 745 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (1 m. 23 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 611 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 9 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 611 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (7 m. 3 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 716 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (3 m. 13 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 642 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (5 m. 28 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 772 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (5 m. 16 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 714 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (5 m. 4 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 16 714 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (4 m. 16 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 9 215 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: Mak | 合同: - (5 m. 11 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 9 215 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: Mak | 合同: - (4 m. 18 d.) |
显示所有线路
| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | 有效性: 03.03.2018 - 03.03.2028 |
| Seaman's Book | 数字: | 有效性: 12.10.2024 - 12.10.2029 |
| Yellow Fever Vaccine | 数字: | 有效性: 22.01.2015 - ∞ |
| U.S. Visa | 数字: | 有效性: 30.03.2018 - 30.03.2028 |
| Certificate of Competency | 数字: | 有效性: 06.06.2024 - 24.05.2029 |
| Basic STCW (A-VI/1) | 数字: | 有效性: 08.05.2024 - 08.05.2029 |
| Proficiency in Survival Crafts (PSCRB) | 数字: | 有效性: 03.02.2022 - 11.01.2027 |
| Advanced Fire Fighting Course (AFF / FPFF) | 数字: | 有效性: 03.02.2022 - 13.01.2027 |
| Medical First Aid (MFA / EFA) | 数字: | 有效性: 03.02.2022 - 18.01.2027 |
| Security Officer (SSO) | 数字: | 有效性: 26.01.2023 - 26.01.2028 |
| Security awareness training | 数字: | 有效性: 17.09.2018 - ∞ |
| Designated Security Duties | 数字: | 有效性: 17.09.2018 - ∞ |
| Engine room resource management. Management level | 数字: | 有效性: 03.02.2022 - 02.02.2027 |
| Basic Training for Oil and Chemical Tanker Cargo Operation | 数字: | 有效性: 03.02.2022 - 27.01.2027 |
| Advanced Training for Oil Tanker Cargo Operations | 数字: | 有效性: 10.05.2024 - 10.05.2029 |
| Advanced Training for Chemical Tanker Cargo Operations | 数字: | 有效性: 17.05.2024 - 17.05.2029 |
地址
Ukraine, Odessa,
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手机2
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行动...
Stanislav
期望薪水
9 000 $
英语知识
Good
签证
没有签证
我在乌克兰境外
经验 7
证书 2
联系方式
笔记
| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 82 042 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (4 m. 28 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 92 832 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (0 m. 8 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 81 788 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (6 m. 5 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 39 232 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 2 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 57 949 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (8 m. 19 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 57 949 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (9 m. 5 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 32 755 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (2 m. 24 d.) |
显示所有线路
| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | |
| Seaman's Book | 数字: |
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手机
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行动...
找工作
Igor
英语知识
Good
签证
没有签证
经验 3
证书 2
联系方式
笔记
| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 1 146 | 船舶类型: Supply | 发动机类型: Mak | 合同: - (3 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 1 293 | 船舶类型: Other | 发动机类型: ABC | 合同: - (1 m. 12 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 1 293 | 船舶类型: Other | 发动机类型: ABC | 合同: - (1 m. 28 d.) |
| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | |
| Seaman's Book | 数字: |
Email
手机
显示联系方式
行动...
找工作
Oleg
期望薪水
777 $
英语知识
Good
签证
美国
经验 9
证书 14
联系方式
笔记
| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 300 544 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: Sulzer | 合同: - (3 m. 14 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 21 946 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: Daihatsu | 合同: - (3 m. 2 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 16 823 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (8 m. 11 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | 船舶类型: Bunker barge | 合同: - (3 m. 1 d.) | ||
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 46 158 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (5 m. 10 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 150 000 | 船舶类型: Product Tanker | 发动机类型: Sulzer RTA | 合同: - (6 m. 25 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 5 800 | 船舶类型: Dredger | 发动机类型: Mierleess | 合同: - (16 m. 25 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 294 | 船舶类型: Tug | 发动机类型: Rolls-Royce Bergen | 合同: - (3 m. 20 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 7 654 | 船舶类型: LPG | 发动机类型: B&W | 合同: - (7 m. 8 d.) |
显示所有线路
| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | 有效性: 12.02.25 - 12.05,30 |
| Seaman's Book | 数字: | 有效性: 24.05.2022 - 24.05.27 |
| U.S. Visa | 数字: | 有效性: 15.06.2015 - 15.06.2025 |
| Certificate of Competency | 数字: | 有效性: 22.08.25 - 22.08.30 |
| Advanced Training for Liquefied Gas Tanker Cargo Operation | 数字: | 有效性: 20.07.21 - 19.04.26 |
| Advanced Training for Chemical Tanker Cargo Operations | 数字: | 有效性: 03.10.23 - 09.09.28 |
| Advanced Training for Oil Tanker Cargo Operations | 数字: | 有效性: 03.10.23 - 31.08.28 |
| Engine room resource management. Operational level | 数字: | 有效性: 16.12.25 - 16.12.30 |
| Basic STCW (A-VI/1) | 数字: | 有效性: 03.07.25 - 03.07.30 |
| Proficiency in Survival Crafts (PSCRB) | 数字: | 有效性: 07.07.25 - 07.07.30 |
| Yellow Fever Vaccine | 数字: | 有效性: 01.12.2010 - ∞ |
| Advanced Fire Fighting Course (AFF / FPFF) | 数字: | 有效性: 09.07.25 - 09.07.30 |
| Medical First Aid (MFA / EFA) | 数字: | 有效性: 14.07.25 - 14.07.30 |
| Designated Security Duties | 数字: | 有效性: 16.07.25 - 16.07.30 |
地址
Russia, Krasnodar,
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固定电话
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TelegramIMO
手机2
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行动...
找工作
Ivashkov
期望薪水
9 300 $
英语知识
Good
签证
美国
我在乌克兰境外
经验 4
证书 6
联系方式
笔记
| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 28 309 | 船舶类型: General Cargo | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (3 m. 29 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 28 309 | 船舶类型: General Cargo | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (2 m. 23 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 41 678 | 船舶类型: Container | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (2 m. 1 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 61 927 | 船舶类型: Container | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (4 m. 25 d.) |
| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| U.S. Visa | 数字: | 有效性: 15.05.2019 - 13.05.2029 |
| Seaman's Book | 数字: | 有效性: 09.01.2018 - 09.01.2028 |
| Travel Passport | 数字: | 有效性: 15.01.2018 - 15.01.2028 |
| Certificate of Competency | 数字: | 有效性: 01.08.2025 - 30.07.2030 |
| Certificate of Competency (II) | 数字: | 有效性: 01.08.2025 - 30.07.2030 |
| Basic STCW (A-VI/1) | 数字: | 有效性: 27.02.26 - 18.04.2026 |
地址
Ukraine, Odessa,
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手机
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行动...
Marat
英语知识
Good
签证
美国
经验 14
证书 13
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笔记
| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 40 435 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (5 m. 18 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 40 435 | 船舶类型: Oil/Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (7 m. 8 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 46 248 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 9 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 44 990 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: Sulzer | 合同: - (3 m. 18 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 46 136 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (5 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 37 343 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (7 m. 5 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 37 343 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 3 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 37 297 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 24 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 37 297 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 11 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 47 999 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 7 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 37 297 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 23 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 51 238 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (6 m. 7 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 37 297 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 12 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 182 | 船舶类型: Tug | 发动机类型: Catepillar | 合同: - (4 m. 9 d.) |
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| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | 有效性: 26.11.2026 - 15.10.2031 |
| Seaman's Book | 数字: | 有效性: 17.12.2021 - 17.12.2030 |
| Advanced Fire Fighting Course (AFF / FPFF) | 数字: | 有效性: 18.10.2022 - 18.10.2027 |
| Medical First Aid (MFA / EFA) | 数字: | 有效性: 17.10.2022 - 17.10.2027 |
| U.S. Visa | 数字: | 有效性: 11.02.2021 - 23.09.2020 |
| Security Officer (SSO) | 数字: | 有效性: 11.11.2022 - 11.11.2027 |
| Certificate of Competency | 数字: | 有效性: 24.11.2022 - 24.11.2027 |
| GMDSS | 数字: | 有效性: 24.11.2022 - 24.11.2027 |
| Proficiency in Survival Crafts (PSCRB) | 数字: | 有效性: 19.10.2022 - 19.10.2027 |
| Safety Officer | 数字: | 有效性: 25.10.2022 - 25.10.2027 |
| ECDIS | 数字: | 有效性: 03.11.2022 - 03.11.2027 |
| Yellow Fever Vaccine | 数字: | 有效性: 27.02.2009 - ? |
| Designated Security Duties | 数字: | 有效性: 11.11.2022 - 11.11.2027 |
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Russia, St. Peterburg,
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Manych
英语知识
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没有签证
经验 6
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笔记
| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 5 310 | 船舶类型: General Cargo | 发动机类型: WARTSILA | 合同: - (1 m. 29 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 5 465 | 船舶类型: General Cargo | 发动机类型: WARTSILA | 合同: - (6 m. 11 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 7 678 | 船舶类型: General Cargo | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 13 d.) |
| 4th Engineer | DWT: 63 000 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 26 d.) | |
| 3rd Engineer | DWT: 8 330 | 船舶类型: General Cargo | 发动机类型: Yanmar | 合同: - (4 m. 2 d.) | |
| 3rd Engineer | DWT: 5 600 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: WARTSILA | 合同: - (1 m. 18 d.) |
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| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | 有效性: 30.05.2018 - 30.05.2028 |
| Seaman's Book | 数字: | 有效性: 01.12.2022 - 30.11.2027 |
| Advanced Fire Fighting Course (AFF / FPFF) | 数字: | 有效性: 18.11.2022 - 18.11.2027 |
| Security awareness training | 数字: | 有效性: 27.01.2018 - 21.07.2023 |
| Medical First Aid (MFA / EFA) | 数字: | 有效性: 15.11.2022 - 15.11.2027 |
| Certificate of Competency | 数字: | 有效性: 22.11.2022 - ? |
| GMDSS | 数字: | |
| Proficiency in Survival Crafts (PSCRB) | 数字: | 有效性: 10.11.2022 - 10.11.2027 |
| Fast Rescue Boats | 数字: | 有效性: 10.11.2022 - 10.11.2027 |
| Security Officer (SSO) | 数字: | 有效性: 17.11.2022 - 17.11.2027 |
| Safety Officer | 数字: | 有效性: 22.11.2022 - 22.11.2027 |
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Russia, Russia . Rostov-on-Don,
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Bondarenko
期望薪水
15 500 $
英语知识
Good
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美国, 申根
经验 19
证书 8
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笔记
| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 318 440 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 7 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 318 440 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (5 m. 12 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 158 267 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (5 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 318 440 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (8 m. 21 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 326 788 | 船舶类型: VLCC | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 158 267 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (5 m. 7 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 327 547 | 船舶类型: VLCC | 发动机类型: B&W | 合同: - (10 m. 22 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 105 109 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (6 m. 13 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 105 000 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (5 m. 12 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 160 000 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 3 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 40 000 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 13 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 16 500 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 4 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 50 000 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 25 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 16 500 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 28 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 40 000 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (5 m. 7 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 40 000 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 20 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 40 000 | 船舶类型: Ch. Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 23 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 100 000 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 2 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 160 000 | 船舶类型: Oil Tanker | 发动机类型: B&W | 合同: - (7 m. 23 d.) |
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| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | 有效性: 22.04.2016 - 22.04.2026 |
| Seaman's Book | 数字: | 有效性: 19.06.2017 - 08.06.2027 |
| Advanced Fire Fighting Course (AFF / FPFF) | 数字: | 有效性: 29.09.2021 - 29.09.2026 |
| Medical First Aid (MFA / EFA) | 数字: | 有效性: 29.09.2021 - 29.09.2026 |
| U.S. Visa | 数字: | 有效性: ? - 04.05.2026 |
| Schengen Visa | 数字: | 有效性: ? - 12.08.2018 |
| Security Officer (SSO) | 数字: | 有效性: 29.09.2021 - 29.09.2026 |
| Safety Officer | 数字: | 有效性: 08.07.2022 - 08.07.2027 |
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Poland, Krakow,
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Obertun
期望薪水
10 500 $
英语知识
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签证
美国
经验 26
证书 9
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笔记
| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 17 150 | 船舶类型: Container | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (5 m. 8 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 8 494 | 船舶类型: Container | 发动机类型: MAN | 合同: - (3 m. 14 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 8 494 | 船舶类型: Container | 发动机类型: MAN | 合同: - (2 m. 22 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 8 694 | 船舶类型: Container | 发动机类型: Mak | 合同: - (4 m. 1 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 13 450 | 船舶类型: General Cargo | 发动机类型: MAN | 合同: - (4 m. 11 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 13 450 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: MAN | 合同: - (5 m. 11 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 13 450 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: MAN | 合同: - (4 m. 29 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 68 228 | 船舶类型: Container | 发动机类型: Sulzer | 合同: - (7 m. 16 d.) |
| 2nd Engineer | 血管: | DWT: 13 450 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: MAN | 合同: - (3 m. 25 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 63 334 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: Mak | 合同: - (4 m. 13 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 63 600 | 船舶类型: Reefer | 发动机类型: Mak | 合同: - (3 m. 25 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 63 600 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 6 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 57 021 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 20 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 51 759 | 船舶类型: Container | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 28 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 7 577 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 5 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 7 577 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 8 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 12 150 | 船舶类型: Multi-Purpose | 发动机类型: WARTSILA | 合同: - (2 m. 28 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 12 760 | 船舶类型: Multi-Purpose | 发动机类型: WARTSILA | 合同: - (2 m. 24 d.) |
| 3rd Engineer | 血管: | DWT: 11 772 | 船舶类型: Multi-Purpose | 发动机类型: WARTSILA | 合同: - (3 m. 2 d.) |
| Junior Engineer | 血管: | DWT: 11 772 | 船舶类型: Multi-Purpose | 发动机类型: WARTSILA | 合同: - (0 m. 28 d.) |
| 4th Engineer | 血管: | DWT: 41 526 | 船舶类型: Bulk Carrier | 发动机类型: B&W | 合同: - (3 m. 24 d.) |
| 4th Engineer | 血管: | DWT: 12 299 | 船舶类型: Reefer | 发动机类型: B&W | 合同: - (1 m. 25 d.) |
| Motorman-Oiler | 血管: | DWT: 12 342 | 船舶类型: Reefer | 发动机类型: B&W | 合同: - (2 m. 8 d.) |
| Motorman-Oiler | 血管: | DWT: 12 342 | 船舶类型: Reefer | 发动机类型: B&W | 合同: - (4 m. 13 d.) |
| Motorman-Oiler | 血管: | DWT: 11 093 | 船舶类型: Reefer | 发动机类型: B&W | 合同: - (6 m. 7 d.) |
| Engine Cadet | 血管: | 船舶类型: Ice Breaker | 发动机类型: WARTSILA | 合同: - (2 m. 6 d.) |
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| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | 有效性: 14.04.2022 - 14.04.2032 |
| Seaman's Book | 数字: | 有效性: 14.05.2012 - 15.05.2032 |
| Advanced Fire Fighting Course (AFF / FPFF) | 数字: | 有效性: 05.12.2023 - 05.12.2028 |
| Designated Security Duties | 数字: | 有效性: 23.11.2023 - 23.11.2028 |
| Medical First Aid (MFA / EFA) | 数字: | 有效性: 04.12.2023 - 04.12.20208 |
| U.S. Visa | 数字: | 有效性: ? - 13.09.2022 |
| Basic STCW (A-VI/1) | 数字: | 有效性: 21.11.2022 - 21.11.2028 |
| Proficiency in Survival Crafts (PSCRB) | 数字: | 有效性: 06.12.2023 - 06.12.2028 |
| Certificate of Competency | 数字: | 有效性: 14.12.2023 - 21.11.2028 |
地址
Russia, Arkhangelsk,
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Zyuzin
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美国
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证书 6
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| 职称 | 血管 | DWT | 船舶类型 | 发动机类型 | 合同 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 28 637 | 船舶类型: LPG | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (4 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 17 872 | 船舶类型: LPG | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (4 m. 8 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 17 872 | 船舶类型: LPG | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (3 m. 29 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 10 282 | 船舶类型: LPG | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (3 m. 2 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 7 981 | 船舶类型: LPG | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (4 m. 6 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 8 319 | 船舶类型: LPG | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (3 m. 29 d.) |
| Chief Engineer | 血管: | DWT: 8 319 | 船舶类型: LPG | 发动机类型: MAN-B&W | 合同: - (1 m. 15 d.) |
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| 姓名 | 数字 | 有效性 |
|---|---|---|
| Travel Passport | 数字: | 有效性: 29.01.2018 - 29.01.2028 |
| Seaman's Book | 数字: | 有效性: 11.08.2020 - 11.08.2025 |
| U.S. Visa | 数字: | 有效性: ? - 24.08.2030 |
| Advanced Fire Fighting Course (AFF / FPFF) | 数字: | 有效性: 22.06.2022 - 22.06.2027 |
| Medical First Aid (MFA / EFA) | 数字: | 有效性: 22.06.2022 - 22.06.2027 |
| Security Officer (SSO) | 数字: | 有效性: 22.06.2022 - 22.06.2027 |
地址
Ukraine, Odessa
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