Специалисты МЧС России продолжают активные работы по ликвидации последствий крупного экологического инцидента в Керченском проливе, вызванного крушением танкеров «Волгонефть».
По данным пресс-службы МЧС, с начала работ обследовано около 500 километров береговой линии, из которых более 259 километров удалось полностью очистить от мазута и иных нефтепродуктов. За время ликвидации собрали порядка 908 тонн загрязнённого песка и грунта.
Особое внимание уделялось районам Севастополя, где обследовали 165 километров побережья и вывезли на утилизацию более 850 тонн загрязнённого грунта.
Дополнительно правительством России выделено 1,4 миллиарда рублей на мероприятия по устранению последствий экологической катастрофы, что позволит завершить работы эффективнее и быстрее.
Обстановка на Крымском мосту и последствия для судоходства
Одновременно с ликвидацией мазутного загрязнения, в регионе сохраняется напряжённая ситуация с транспортным сообщением. После крушения танкеров и усиления контроля усилены проверки всех транспортных средств на подъездах к Крымскому мосту.
В сентябре отмечалось, что на проездах через Крымский мост регулярно образовываются очереди до 800 автомобилей, время ожидания в очереди превышает два часа. Особенно серьёзные заторы фиксируются со стороны Таманского и Керченского полуостровов. Все автомобили тщательно досматриваются, с учетом категории транспортного средства процедура может занимать от 6 до 15 минут.
Кроме того, ФСБ временно запретило выход в Керченский пролив всем маломерным промысловым судам из-за нарушений пограничного режима. Это решение вызвало обеспокоенность у рыбаков и предпринимателей Керчи, которые сейчас создают Ассоциацию для защиты своих интересов и взаимодействия с властями.
Заключение
Таким образом, ликвидация экологического ЧП в Керченском проливе продолжается, несмотря на сложности с транспортной логистикой и ограничениями для рыбаков. Комплексный подход с участием государственных структур и местных компаний направлен на скорейшее восстановление экологического баланса и обеспечения безопасности на транспортном переходе через пролив.