В 2025 году мировое сообщество уделяет особое внимание активной реализации Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков (Конвенция УБВ). Эта мера направлена на ограничение распространения инвазивных видов через балластную воду, которая становится все более важной из-за роста объемов морских перевозок.
Конвенция, принятая Международной морской организацией (ИМО) в 2004 году, требует от всех судов, участвующих в международной торговле, оснащения системами очистки балластной воды и ведения соответствующего управления по предотвращению негативного воздействия на морские экосистемы. Суть документа заключается в том, что балластные воды должны либо заменяться, либо очищаться для удаления и обезвреживания морских организмов и патогенов, способных нанести вред экологии портов приема, а также всего морского биоразнообразия.
Ключевые изменения и требования 2025 года
- С 1 февраля 2025 года вступили в силу поправки к Конвенции, которые предусматривают новую форму Журнала операций с балластными водами. Теперь суда обязаны вести этот журнал в более структурированном и понятном виде, с детальным указанием всех операций, связанных с балластной водой.
- Внедрение комплексных мер по проверке соответствия требованиям Конвенции, включая концентрированную инспекционную кампанию контролирующих органов стран-участниц Токийского и Парижского меморандумов для оценки наличия действующих сертификатов, планов управления балластными водами, обучения экипажа и правильного ведения отчетности.
- Подчеркивается важность того, чтобы методы управления балластом не наносили больший вред окружающей среде, здоровью человека и имуществу, чем предотвращаемые ими угрозы.
Важность борьбы с инвазивными видами
Балластные воды, используемые для стабилизации судов, являются каналом перемещения инвазивных видов между экосистемами разных регионов. За последние десятилетия зарегистрированы случаи, когда проникновение таких видов приводило к разрушениям в морских экосистемах, потере биологического разнообразия, ущербу экономике и портовой инфраструктуре.
В связи с этим Конвенция УБВ направлена на защиту мировой морской среды путем установления строгих международных стандартов, обязательных для применения всеми флагами судов и странами, где они заходят в порты.
Таким образом, в 2025 году усилия международного сообщества сосредоточены на более строгом исполнении и контроле соблюдения требований Конвенции по балластным водам во всех портах и на всех судах, чтобы обеспечить экологическую безопасность морей и океанов.