Світовий ринок суднобудування: Китай отримав третій за величиною портфель замовлень за історію

Китайські верфі за підсумками 2025 року залучили замовлення на судна сумарним водотоннажем 90 млн GT, що стало третім показником за всю історію спостережень після 2007 і 2008 років.

Рекордні обсяги замовлень

Контейнеровози домінують у нових замовленнях з обсягом, близьким до половини загального водотоннажу. Це відображає зростаючий попит на перевезення контейнерних вантажів в умовах глобальної торгівлі.

Прогнози на найближчі роки

Очікується збільшення поставок нових суден у 2026 році до близько 80 млн GT, а в 2027 році — пік у 100 млн GT. Експерти Maritime Strategies International відзначають можливий цикл зростання замовлень, хоча ціни, ймовірно, залишаться під тиском через конкуренцію зростаючої кількості верфей.

Велика невизначеність пов'язана з впровадженням програм IMO щодо досягнення нульових викидів, що стимулює замовлення екологічно чистих суден.

• Китай зміцнив лідерство, отримавши 69% усіх нових світових замовлень за дедвейтом (107,8 млн т).
• Загальний портфель замовлень у КНР досяг 274,4 млн т дедвейту (+31,5% до 2024 року).
• Здачі суден у 2025 році прогнозувалися на рівні 42,7–97,3 млн dwt/CGT з ростом на 9%.

Глобальний контекст

Незважаючи на оптимістичні прогнози кінця 2024 року, темпи поповнення портфеля замовлень сповільнилися, а ціни на більшість типів вантажних суден знизилися. Китайські верфі відчувають менше навантаження в порівнянні з Японією та Південною Кореєю, але зберігають домінування.