Тест состоит из 80 случайных вопросов.
Всего вопросов по данной теме: 840
Если давление груза на палубу выше расчетного, то необходимо:
На ледовой карте в овале цифра, выделенная на рисунке фоном розового цвета, характеризует сведения:
О сплоченности самого толстого льда.
О возрасте льда наибольшей сплоченности.
Об общей сплоченности льда.
Что должен знать член экипажа, назначенный в расписании по тревогам оказывать в аварийных ситуациях помощь пассажирам?
… грузовая марка, определяется верхней кромкой линии, которая проходит через центр кольца, а также линией с отметкой:
При поверхностном тушении пожаров используется:
Тс = 13 ч 20 м 06.06.; Nп = 1W; долгота места судна 25°15′ W. Определить стандартное время в порту Генуя. (Пример: в результате полученное время 3 ч 05 м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02).
Ответить
О чем должны быть проинформированы пассажиры по судовой трансляции при объявлении шлюпочной тревоги?
Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью магнитного компаса:
Разрешается ли сброс нефтесодержащих отходов при нахождении грузового судна валовой вместимостью 10 500 рег. т в особом морском районе на расстоянии 25 миль от ближайшего берега?
Да, при условии, что судно находится в движении и содержание нефти в стоке не превышает 15 миллионных долей.
Тс = 08 ч 15 м 10.07.; часы установлены по времени порта Гонконг. Определить UTC. (Пример: в результате полученное время 3 ч 05 м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02).
Ответить
Огни какого судна показаны на экране?
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна менее 50 м, длина буксира менее 200 м.
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна более 50 м, длина буксира менее 200 м.
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна более 50 м, длина буксира более 200 м.
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна менее 50 м, длина буксира более 200 м.
Какой швартов подается при швартовке на встречном течении?
Можно ли судну длительное время оставаться неподвижным в сплоченном льду?
Да, если толщина льда менее 0,5 м.
Да, если толщина льда менее 1 м.
При следовании вдоль узкого прохода или фарватера судно должно:
Держаться внешней стороны фарватера.
Держаться внутренней стороны фарватера.
Держаться середины фарватера.
Опасность столкновения считается существенной, если:
Пеленг и дистанция на наблюдаемое судно не меняется.
Пеленг приближающегося судна заметно не меняется.
Пеленг на наблюдаемое судно не меняется, дистанция медленно увеличивается.
Пеленг на наблюдаемое судно меняется вместе с увеличением расстояния до него.
Какие классы оборудования системы АИС существуют?
Какой из перечисленных ниже элетростатических разрядов способен воспламенить взрывоопасную смесь?
Какое утверждение является правильным в отношении сигнала, который подаётся при нахождении судна в условиях ограниченной видимости через промежутки не более 2 минут и состоящего из четырёх последовательных звуков, а именно – одного продолжительного и вслед за ним трёх коротких?
Его подает судно, стоящее на мели.
Его подает буксируемое судно.
Его подает судно с механическим двигателем на ходу, но остановившееся, и не имеющее хода относительно воды.
Его подает судно, занятое тралением, когда его снасть зацепилась за препятствие.
На судовой РЛС регулировка подстройки частоты обозначается номером:
Что нужно сделать при ликвидации россыпи окислителей и пероксидов (опасный груз класса 5)?
Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно:
Ширина территориальных вод России:
Величина магнитного склонения вводится в судовую РЛС при:
Согласовании с магнитным компасом.
Согласовании с гирокомпасом.
Использовании режима Relative Motion / Относительное движение.
При осуществлении грузовых операций своими кранами:
Суммарное влияние на остойчивость судна определяется суммой поправок от каждого подвешенного на кранах груза.
Суммарное влияние на остойчивость судна определяется разностью поправок от каждого подвешенного на кранах груза.
Суммарное влияние на остойчивость судна определяется наибольшей поправкой из всех подвешенных на кранах грузов.
Суммарное влияние на остойчивость судна определяется наименьшей поправкой из всех подвешенных на кранах грузов.
Порядок посадки в спасательные средства, спуск и маневрирование в районе аварии определяет:
Руководитель спасательного средства (командир).
Первый оказавшийся в спасательном средстве член экипажа.
Первый оказавшийся в спасательном средстве представитель командного состава судна.
Первый оказавшийся в спасательном средстве.
Голосование среди лиц командного состава.
Указатель угловой скорости должен устанавливаться на:
Судах водоизмещением 50 000 р. т и более.
Судах водозмещением 150 000 р. т и более.
Судах водозмещением 100 000 р. т и более.
При помощи овала розового цвета на ледовой карте выделен:
Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке?
Легковоспламеняющиеся жидкие вещества.
Легковоспламеняющиеся твердые вещества; самовозгорающиеся вещества и вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.
Окисляющиеся вещества и органические пероксиды.
Токсичные и инфекционные вещества.
На рисунке приведено обозначение:
У обгоняемого судна ночью с обгоняющего могут наблюдаться только:
Бортовой и топовый огонь.
Бортовой, топовый и кормовой огни.
Какие облака изображены на рисунке?
Перисто-когтевидные (Ci).
Может ли станция АИС обнаружить цели, находящиеся в теневых секторах РЛС?
Укажите минимальное расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание пищевых отходов, изделий из бумаги, ветоши, бутылок и т. п., если мусор пропущен через измельчитель:
Кто может привлекаться к осуществлению мероприятий по борьбе за живучесть?
Укажите факторы, которые необходимо учитывать при выборе схемы поиска.
Правильное изображение начальной метацентрической высоты на диаграмме статической остойчивости (ДСО) представлено на рисунке:
Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать в первую очередь при поиске аварийного судна – балкера нового поколения (нефтерудовоза и т. п.).
Загазованность, взрыв, пожар, потеря плавучести, разламывание, опрокидывание.
Взрыв, пожар, потеря плавучести, разламывание, опрокидывание, загазованность.
Пожар, потеря плавучести, разламывание, опрокидывание, загазованность, взрыв.
Взрыв, пожар, загазованность, опрокидывание, потеря плавучести, разламывание.
Загазованность, разламывание, опрокидывание, взрыв, пожар, потеря плавучести.
Разламывание, опрокидывание, загазованность, взрыв, пожар, потеря плавучести.
На судовой РЛС выбор длительности импульса для “короткого” импульса может быть обозначено номером:
Прием груза ниже поперечной нейтральной плоскости судна (приблизительно уровень ватерлинии):
Увеличивает остойчивость судна.
Уменьшает остойчивость судна.
Не влияет на остойчивость судна.
Отсек поврежденного судна, имеющий вторую категорию затопления это:
Выберите из предложенных характеристики поля давлений вокруг корпуса судна при его движении.
Может ли изменять план поиска координатор на месте действия?
Может, после согласования изменений с СКЦ.
Может самостоятельно, поставив в известность координатора действий.
Нет, так как это не входит в его полномочия или обязанности.
Широта, долгота, и высота, отображенная приемником GPS, представляют:
Местоположение антенны приёмника GPS.
Местоположение надстройки судна.
Местоположение приёмника GPS.
Укажите название представленной на рисунке схемы поиска.
Поиск по линии пути без возвращения.
Поиск по линии пути с возвращением.
Поиск параллельными галсами.
Укажите порядок отдачи якоря при действии ветра или течения, или при их совместном действии.
Каковы признаки наличия опасности столкновения?
Пеленг другого судна заметно не изменяется.
Дистанция на другое судно сокращается.
Пеленг на другое судно заметно изменяется при сближении судов на малое расстояние.
Все указанные в ответах признаки.
Судно имеет начальный крен при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на:
Следуя в плохую видимость, вы неожиданно услышали туманный сигнал другого судна по-видимому впереди своего траверза. Вы должны:
Подать по меньшей мере пять коротких и частых звуков свистком для привлечения внимания другого судна.
Уменьшить ход до минимального, достаточного для удержания судна на курсе.
На канале вызова УКВ-связи попытаться установить связь с другим судном.
Резким изменением курса сманеврировать так, чтобы туманный сигнал другого судна был слышен у нас по корме.
Снятие груза ниже поперечной нейтральной плоскости (приблизительно уровень ватерлинии):
Увеличивает остойчивость судна.
Уменьшает остойчивость судна.
Не влияет на остойчивость судна.
На судовой РЛС регулировка усиления обозначается номером:
Угол естественного откоса в соответствии с Кодексом ИМО безопасной практики для твердых навалочных грузов используется при перевозке:
Навалочных грузов, имеющих сцепление.
Навалочных грузов, не имеющих сцепления.
Для навалочных грузов с большим удельным погрузочным объемом.
Для навалочных грузов, склонных к смещению.
Огни какого судна показаны на экране?
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна более 20 м, длина буксира более 200 м, идет влево.
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна менее 20 м, длина буксира менее 200 м, идет влево.
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна более 100 м, длина буксира менее 200 м, идет влево.
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна более 100 м, длина буксира более 200 м, идет влево.
Предстоит погрузка грузов, которые требуют различных средств тушения в случае их возгорания. Для тушения возгорания одного груза разрешено использовать только химический порошок, а возгорание второго груза можно ликвидировать только, используя водотушение. Можно ли данные грузы погрузить в один трюм?
Для ликвидации ситуации неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 90° судну 1 наиболее эффективно:
Отвернуть вправо. Выполнить маневр «Курс от судна 2 (в корму судна 2)».
Сохранить курс и скорость.
Дать полный передний ход.
Основными обязанностями координатора на месте действия (OSC) являются:
В каком из перечисленных ниже журналов осуществляется регистрация операций с нефтяным топливом на судах, не являющихся танкерами?
Журнал регистрации операций с нефтью, часть I.
Журнал регистрации операций с нефтью, часть II.
Журнал нефтяных операций, часть I.
Журнал регистрации операций с бункером.
После гибели судна и при отсутствии внешней помощи спасательные средства с пассажирами и членами экипажа должны:
Находиться на месте аварии.
Распределиться по возможным направлениям движения и двигаться до первого встречного судна.
Рассредоточиться на максимально возможной акватории и для подачи сигналов бедствия.
Какие данные вводятся в оборудование АИС при установке на судне?
Проверка комплектности штатного снабжения судовых спасательных шлюпок и их состояния в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 должна производиться:
При следовании узкостью какой сигнал может подать обгоняемое судно, когда имеется сомнение в отношении безопасности обгона его другим судном?
Пять коротких и частых звуков свистком, которые могут сопровождаться световым сигналом.
Продолжительный, затем короткий, опять продолжительный и затем короткий сигналы, которые могут сопровождаться световым сигналом.
Один короткий, один продолжительный и вслед за ними один короткий сигнал.
Два коротких и вслед за ними один продолжительный сигнал.
Как часто необходимо менять навигационный статус судна?
На рисунке приведено обозначение:
Где публикуются сведения о системах разделения движения судов и рекомендованных путях, установленных в российских территориальных водах?
Системы разделения движения, рекомендованные и глубоководные пути, ИМ ГУНиО, вып. 1.
Общие положения об установлении путей движения судов.
Приложения к ИМ ГУНиО МО.
Как часто осуществляется контроль технического состояния корпуса и механизмов для выявления и устранения дефектов и отказов устройств и систем?
Укажите, какие наиболее вероятные негативные последствия аварии из ниже перечисленных следует учитывать в первую очередь при поиске и спасании аварийного пассажирского судна.
Пробоина в бортовых танках, расположенных ниже ватерлинии, приведшая к их полному заполнению:
Увеличивает остойчивость судна.
Уменьшает остойчивость судна.
Не влияет на остойчивость судна.
Что понимается под термином “особый район” в отношении требований Приложения 1 к МК МАРПОЛ 73/78?
Морской район со сложной навигационной обстановкой.
Морской район, где необходимо принятие особых методов предотвращения загрязнения моря нефтью.
Район проведения военно-морских учений.
Какие судовые данные содержатся в сообщениях АИС?
Регистрационные, учетные, классификационные.
Маневренные и инерционные.
Данные о навигационной и метеообстановке.
Статические, динамические, рейсовые.
Расчет координат центра тяжести судна с использованием таблицы нагрузок производится по следующим зависимостям:
Вахтенный помощник освобождается от выполнения своих обязанностей:
После того как капитан примет командование судном на себя.
При наличии лоцмана и присутствии капитана.
При наличии лоцмана на борту.
Ни при каких обстоятельствах.
Может ли координатор на месте действий (OSC) назначить авиационного координатора?
Нет, это не входит в его обязанности.
Да, это его прямая обязанность.
Да, но в случае, когда это оказалось невыполнимым для координатора действий (SMC) в силу ряда причин.
На подходах к изгибу узкости Вы услышали сигнал встречного судна. Какие действия Вам необходимо предпринять?
Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно:
Проверка судового навигационного оборудования должна проводиться:
Для ликвидации ситуации неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 180° судну 1 наиболее эффективно:
Отвернуть вправо. Выполнить маневр «Курс от судна 2».
Сохранить курс и скорость.
Дать полный передний ход.
Средняя осадка судна по расчетному водоизмещению может быть определена с использованием:
В “особых районах”, определенных в МК МАРПОЛ 73/78, запрещен сброс за борт:
Укажите, в пределах какого расстояния (радиуса) в милях радиолокатор удовлетворительно отображает ледовую обстановку:
Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее 6 узлов в течение не менее:
Действия вахтенного помощника при выходе из строя рулевого устройства: