Тест состоит из 80 случайных вопросов.
Всего вопросов по данной теме: 134
Как ISGOTT трактует требование проверочного листа “Судно/берег” в отношении наличия аварийного схода с судна?
Готовность спасательной шлюпки к немедленному использованию, предпочтительно в кормовой части судна.
С морской стороны судна должен быть подготовлен шторм-трап или парадный трап для схода на спасательный катер.
В кормовой оконечности судна должен быть оборудован дополнительный трап для схода экипажа на берег.
При повышении температуры вязкость жидкости:
Для уменьшения пожарной опасности, в танк, содержащий взрывоопасные пары, необходимо подать:
Система мойки танков сырой нефтью на нефтяных танкерах служит для:
Что такое Volatile Organic Compounds (VOCs)?
Летучие органические отходы.
Органические вещества с температурой вспышки выше 100 °С.
Термин “Clean Ballast” (чистый балласт), согласно трактовке МАРПОЛ 73/78 означает:
Дополнительный балласт, принятый в танки изолированного балласта, для обеспечения мореходности танкера при его частичной загрузке.
Грязный балласт, предстоящий сливу в порту выгрузки в береговые емкости.
Балласт в танке, который был очищен после перевозки в нем нефти таким образом, что сток из этого танка, сброшенный с неподвижного судна в чистую спокойную воду при ясной погоде, не вызывает появления видимых следов нефти на поверхности воды, содержание нефти в сбрасываемом стоке не превышает 15 миллионных долей.
Каковы минимальные требования к содержанию судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
Воспламенение паров углеводородов над поверхностью нефтяных и нефтехимических грузов ISGOTT относит к классу:
Согласно требованиям SOLAS-74 и ISGOTT атмосфера танка считается инертной, если содержание:
Кислорода в атмосфере танка не превышает 8 % от объема.
Кислорода в атмосфере танка не превышает 5 % от объема.
Углеводородов в атмосфере танка не превышает 1 % от НПВ.
Углеводородов в атмосфере танка не превышает 1 % от объема.
Как избежать возникновения статического электричества во время мойки танков сырой нефтью вызванного наличием подтоварной воды в танке, содержимое которого используется для мойки?
Рециркуляцией груза, используемого для мойки.
Предварительной выгрузкой, по крайней мере, 1 м груза из танка, используемого для мойки.
Увеличением давления инертного газа в танке.
Общий запас воздуха в дыхательных аппаратах, входящих в каждый комплект снаряжения пожарного, должен составлять:
Выполнение “горячих работ” производится в соответствии с:
Распоряжением вахтенного механика.
Документами СУБ Компании.
Распоряжением вахтенного помощника.
В случае выхода из строя СИГ (IGS) во время выгрузки/мойки сырой нефтью (COW), необходимо:
Вызвать старшего механика.
Остановить мойку и уменьшить скорость выгрузки.
Пометка “P” в проверочном листе “Судно/берег” означает:
Требования к зачистной системе танкеров, имеющих систему мойки сырой нефтью:
Специальных требований нет.
Объем откачиваемой нефти должен на 50 % превышать объем нефти, потребляемой всеми моечными машинками танка, работающими одновременно.
Объем откачиваемой нефти должен на 10 % превышать объем нефти, потребляемой всеми моечными машинками танка, работающими одновременно.
Зачистная система должна обеспечить откачку 1,25 объемов нефти, используемой всеми моечными машинками танка при одновременной работе.
На каком языке должен быть написан судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
На рабочем языке капитана и офицеров.
На рабочем языке экипажа.
Для защиты машинного отделения от газов, выделяемых грузами, через систему инертных газов танкера, служат:
Два механических невозвратных клапана.
Палубный водяной затвор и механический невозвратный клапан, вместе взятые.
Механический невозвратный клапан.
Погрузка нефтепродуктов, имеющих очень высокие величины давления насыщенных паров (натуральный газолин, нефть):
Требует очень низких величин интенсивности налива в начальный и конечный периоды погрузки.
Может производиться только при обязательном контроле за скоростью ветра (менее 5 узлов).
Не требует дополнительных мер безопасности.
Какие морские районы подпадают под понятие «особый район» в отношении обязательных методов предотвращения загрязнения моря нефтью?
При каком противодавлении в береговом трубопроводе потребляемый насосом ток будет выше?
Смертельная доза метилового спирта (метанола) составляет:
На танкерах, перевозящих светлые нефтепродукты в неинертизированных танках, ISGOTT запрещает производить замеры и отбор проб ранее, чем через 30 минут по окончании поступления груза в танк для того, чтобы:
Дать возможность статическим зарядам рассеяться.
Груз отстоялся и было меньше пены.
Обеспечить надлежащую точность замеров.
С большей вероятностью можно было обнаружить подтоварную воду.
С какой периодичностью необходимо производить продувку коффердама насосов “Фрамо”, если во время первой продувки обнаружена протечка груза в объёме 2-х литров?
Не реже одного раза в день.
Какое требование предъявляется ко всем танкерам в отношении обеспечения пожаробезопасности в районе проведения грузовых операций?
Обязательное наличие в районе трапа 2-х порошковых огнетушителей и 2-х пожарных шлангов, готовых к немедленному использованию.
Обязательное наличие в районе манифолда порошкового огнетушителя и 2-х пожарных шлангов, готовых к немедленному использованию.
Обязательное наличие в районе грузовой палубы 2-х пенных огнетушителей и 2-х стационарных пожарных мониторов, готовых к немедленному использованию.
Объявление общесудовой тревоги и готовность стационарной системы пожаротушения к немедленному использованию.
Для того, чтобы выполнить требования пунктов проверочного листа “Судно/берег” с пометкой “А”, необходимо:
Наличие письменной договоренности между представителями судна и терминала.
Наличие устной договоренности между представителями судна и терминала.
Производительность системы инертного газа должна быть не менее:
125 % от максимальной паспортной производительности грузовых насосов.
125 % от максимально возможной интенсивности слива для данного судна.
150 % от максимально возможной интенсивности слива для данного судна.
100 % от максимально возможной интенсивности слива для данного судна.
Давление насыщенных паров (True vapour pressure – TVP) – это:
Минимальное давление при данной температуре.
Давление, при котором над поверхностью жидкости образуется значительная концентрация её паров.
Давление паров над поверхностью жидкости при температуре +37,8 °С.
Давление, при котором над поверхностью жидкости наблюдается динамическое равновесие между жидкой и газовой фазами.
Пометка “А” в проверочном листе “Судно/берег” означает:
Сведения о наименовании антидотов, наличие на борту которых требуется при транспортировке токсичных грузов можно найти в:
Medical Guide of Captain.
При использовании и перевозке на танкере MARINE FUEL OIL следует опасаться и учитывать при оценке рисков:
Где можно найти определение понятия «Пределы взрываемости/воспламеняемости», как характеристики пожароопасности наливного груза?
Рекомендуемая форма проверочного листа “Судно/берег” приведена в:
Информационном бюллетене OCIMF.
Какие грузы, из перечисленных ниже, являются грузами, аккумулирующими электростатический заряд?
Материал перекрытия класса “А”:
Одобренные негорючие материалы.
Согласно международным требованиям, минимальное количество вертикальных коффердамов в грузовой зоне танкера должно быть не менее:
В зависимости от длины судна.
Материал перекрытия класса “В”:
Одобренные негорючие материалы.
Правильное подсоединение грузового шланга к судовому манифолду изображено на рисунке:
Разрешено ли проводить COW в море?
Да, на переходе в балласте.
Да, на переходе между портами выгрузки.
Температура застывания – это температура, при которой:
Жидкость начинает терять свою текучесть.
Жидкость кристаллизуется.
Газ переходит в жидкое состояние.
Грузовые шланги танкера должны подвергаться ежегодному гидравлическому испытанию на давление:
Значение ПДК (TLV-TWA) для конкретного груза можно найти в:
Если необходимо произвести горячие работы в закрытом помещении, имеющем общую систему трубопроводов с другими закрытыми помещениями, в которых находится опасный груз, каким образом можно выполнить меры безопасности в отношении изоляции закрытого помещения, в котором проводятся работы, от всех остальных закрытых помещений?
За счет использования не менее 2-х секущих клапанов на каждом трубопроводе.
Установкой грузовых клапанов на танке, в котором предстоят работы, в закрытое положение и вывешиванием предупредительных надписей.
Механической фиксацией грузовых клапанов на танке, в котором предстоят работы, в закрытом положении и вывешиванием предупредительных надписей.
Прокачкой водой с последующим осушением, вентиляцией и изоляцией от соседних помещений.
Запуск центробежного насоса производится при:
Открытом клапане нагнетания.
Закрытом клапане нагнетания.
С какой интенсивностью (ориентировочно) можно начинать налив груза, аккумулирующего статическое электричество, чтобы выполнить требование в отношении линейной скорости потока 1 м/с? Грузовые трубопроводы танков имеют диаметр 150 мм, а погрузка будет происходить одновременно в 4 танка.
Вес груза, определенный в воздухе, по отношению к весу того же груза, определенному в вакууме, будет:
Укажите факторы, которые определяют значение интенсивности потока (loading rate) в процессе погрузки танкера:
Предосторожности против опасных концентраций H2S (HYDROGEN SULFIDE) в парах нефтепродуктов необходимо предпринимать при концентрациях:
Танкер-химовоз типа 1 есть судно, предназначенное для перевозки продуктов, указанных в главе 17 IBC code, и представляющих:
Значительную опасность для окружающей среды и человека.
Достаточно серьезную опасность для окружающей среды и человека.
Наибольшую опасность для окружающей среды.
При получении грозового предупреждения на танкере с инертизированными танками грузовые операции с летучими нефтепродуктами:
Правильное подсоединение грузового шланга к судовому манифолду изображено на рисунке:
Чем отличается расположение сливного отверстия для сброса промывочной воды в процессе очистки грузовых танков на химовозе, от расположения такого отверстия на нефтяном танкере?
Сливное отверстие на танкере-химовозе должно быть расположено ниже ватерлинии, а на нефтяном танкере – выше ватерлинии.
Сливное отверстие на танкере-химовозе должно быть расположено выше ватерлинии, а на нефтяном танкере – ниже ватерлинии.
Давление паров по Рейду – это:
Инструментально измеренное превышение давления паров жидкости над атмосферным давлением при определенной температуре.
Давление насыщенного пара при критической температуре.
Минимальное давление пара.
Как трактуется требование проверочного листа “Судно/берег” в отношении наличия адекватной изоляции соединения судно-берег?
В месте подсоединения берегового шланга к судовому манифолду требуется установка осушительного поддона.
Место подсоединения берегового шланга к судовому манифолду должно быть ограждено.
Заземление должно быть расположено как можно дальше от места подсоединения берегового шланга к судовому манифолду.
В месте подсоединения берегового шланга к судовому манифолду требуется установка стандартного изолирующего фланца, либо включения в береговую шланговую линию токонепроводящего участка.
Индикатор воспламеняющегося газа с каталитическим сенсором используется для определения:
Содержания углеводородов в инертном газе.
Содержания углеводородов в воздушной среде в диапазоне ниже LFL.
Содержания углеводородов в % от объема в воздушной среде.
Любых концентраций углеводородов в любой среде.
Содержания углеводородов в % от объема в инертной среде.
Содержания углеводородов в азоте в % от LFL.
Минимальное соотношение, рекомендованное международными правилами, между интенсивностью подачи в танк моечной воды в процессе мойки танков и производительностью зачистного насоса составляет:
Перед входом в грузовое насосное отделение члену экипажа необходимо:
Для предотвращения возникновения в танке значительного электростатического заряда в начальный момент налива, необходимо:
Ограничить скорость налива груза до 1 м/с до тех пор, пока не будет хорошо покрыт храпок грузовой магистрали и не прекратиться его разбрызгивание и турбулентность поверхности.
Соединить судно и терминал заземляющим кабелем.
Грузовая система – основная для большинства современных танкеров, предназначена для танкеров, перевозящих 3 и более сортов груза, а также на крупных танкерах с целью ускорения их грузообработки за счёт совмещения погрузки/выгрузки нескольких сортов груза и одновременно балансировки, состоит из нескольких грузовых магистралей каждая из которых обслуживает определённую группу танков отдельным насосом. Магистрали и насосы взаимозаменяемы. Это система значительно проще других, дешевле при изготовлении и эксплуатации. Однако живучесть этой системы ниже. Она применяется на судах с кормовым насосным отделением. Описанная выше грузовая система является:
Можно ли использовать в районе грузовой палубы мобильные телефоны?
Нельзя, если оборудование не является “оборудованием одобренного типа”.
Можно, если температура вспышки груза выше +60 °С.
Можно, поскольку наличие такого оборудования на борту танкера предусмотрено во всех современных компаниях.
Общие правила обеспечения пожарной безопасности на танкерах регламентируются:
Кто должен одобрить судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
Правительство флага судна.
Администрация судоходной компании.
Администрация порта приписки судна.
Перед запуском системы инертного газа необходимо предварительно запустить:
Какие маркировки, подтверждающие пригодность грузовых шлангов к работе с грузом, должны быть на них нанесены?
В пределах особых районов запрещается сбрасывать за борт измельченные пищевые отходы на расстоянии от берега не менее:
Какие действия должны быть предприняты, если в процессе грузовых операций возможна потеря остойчивости?
Что означает термин “dry” crude oil в толковании ISGOTT?
Общее название легкопарафинистых сортов нефти.
Сырая нефть, содержащая не более 1 % подтоварной воды.
Сырая нефть, содержащая не более 0,1 % подтоварной воды.
Сырая нефть, из которой в процессе выгрузки удалена подтоварная вода.
При погрузке дизельного топлива замеры и отбор проб груза в неинертизированных танках производятся открытым способом. Для устранения электростатических разрядов замеры и отбор проб должны производиться:
Заземленными инструментами не ранее чем через 30 минут после окончания поступления груза в танк.
Заземленными инструментами не ранее чем через 15 минут после окончания поступления груза в танк.
Неискрообразующим инструментом не ранее чем через 15 минут после окончания поступления груза в танк.
На судне количество и местонахождение аварийных дыхательных устройств указано:
В судовом буклете по подготовке персонала.
В судовом буклете по противопожарной безопасности.
В схеме противопожарной защиты.
В системе СИ плотность груза указывается в:
Факт мойки грузовых танков фиксируется:
В журнале нефтяных операций. Часть 2.
В журнале грузовых операций.
В журнале нефтяных операций. Часть 1.
В руководстве по мойке танков нефтью.
В журнале помпового отделения.
Рекомендуемая форма “Проверочного листа судно-берег” приведена в:
Информационном бюллетене OCIMF.
Тестирование состояния атмосферы танка при выполнении в нем работ должны производиться:
Непосредственно перед проведением работ, и каждые 30 минут в течение рабочего дня.
Непосредственно перед проведением работ, и каждые 30 минут в течение всего времени проведения работ.
При подготовке персонала к выполнению работ, и в течение всего периода работ на регулярной основе.
Непосредственно перед проведением работ, и каждый час в течение рабочего дня.
Непосредственно перед входом персонала в танк для проведения работ, и регулярно в течение всего времени проведения работ.
Укажите минимальное количество Аварийных дыхательных аппаратов (EEBD), которые должны быть в жилых помещениях (accommodation spaces) на каждой палубе танкера согласно требованиям ИМО:
По одному на каждого члена экипажа.
Испытание грузовых шлангов должно производиться на давление в __ раза превышающее рабочее.
Какой тип грузового клапана изображен на рисунке?
Каковы минимальные требования к содержанию судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
На какое минимальное давление, согласно международным требованиям, производится ежегодное гидростатическое испытание грузовых трубопроводов на танкерах, если рабочее давление (MAWP) составляет 10 бар?
Значение ПДК (TLV-TWA) для конкретного груза можно найти в:
Максимальное давление срабатывания устройства, ограничивающего рост давления в танках:
Не превышает 1/5 максимального значения.
Не превышает испытательного давления грузового танка, в случае, когда погрузка груза должна осуществляться с максимальной предусмотренной производительностью, а все другие выходные отверстия закрыты.
Составляет 2 100 мм вод. ст.