Судно Container COCHRANE

Плюсы:
Нет лишних шумов и вибраций в жилой надстройке, т.к. машинное отделение находится раздельно, в кормовой части.

Минусы:
Если какая сигналка выходит ночью, механикам далеко бегать, ну или ночевать в машине.

За время моего контракта (с марта по август 2018) судно ходило на нормальной линии: Мексика, Чили, Перу, Гонг Конг, Тайвань, Китай. Но про машину можно сказать что, после бункера в Мексике, топливные фильтра забивались через каждые 2 дня, ну и двигатель электронный, следовательно вибрации и т.д. За контракт сделал 3 поршня, один юнит 1е кольцо, два других 3е были поломаные. В первый же день посадки и сразу поршень, о таком только мечтать)))))), ну и потом другие по мере возможности. А так все остальное вроде норм.