Судно Bulk Carrier MERC

Не в эксплуатации с 2016 года

Было под арестом: 12.08.2011, освобождено: 15.08.2011

Подробнее

Это ваше судно? Зарегистрируйтесь на сайте в качестве судовладельца, чтобы иметь возможность изменять информацию о судне, размещать вакансии, искать моряков.

IMO:

9150755

MMSI:

564470000

Информация о судне

Тип судна:

Bulk Carrier

Главный двигатель:

B&W

DWT:

165 819

Год постройки:

1 997 год

Длина:

метров

288

Осадка:

метров

Местоположение

Аресты 1

Дополнительно

Отзывы

Галерея

Видео

Дата	Список нарушений	Дополнительно
12.08.2011	11129 - LIFE SAVING APPLIANCES - Operational readiness of lifesaving appliances (no responsibility of RO) 10127 - SAFETY OF NAVIGATION - Voyage or passage plan (no responsibility of RO) 15104 - ISM - Masters responsibility and authority (no responsibility of RO)	Дополнительные данные Дата освобождения: 15.08.2011 Место нарушения: Gladstone, QLD, Australia Компания: U-MING MARINE TRANSPORT (SINGAPORE) PTE LTD Классификационное общество: American Bureau of Shipping (ABS) Источник: tokyo-mou.org

Доступ к скрытым данным доступен после авторизации и подписки на контактные данные моряков

Вместимость

Валовая вместимость (GRT):

85722

BRT:

NRT:

Жидкость:

Балластная вода:

Тоннаж:

DWCC:

Размещение/вместимость:

Количество автомобилей:

Количество кают:

Площадь палуб:

Линейные метры:

Количество пассажиров:

Количество трюмов:

Количество люков:

Количество танков:

Вместимость трюма:

Грузовместимость:

Прочность палубы:

Compensated GT:

Основные характеристики

Длина общая:

288.15

Ширина, метров:

44.00

Тип топлива:

Количество экипажа:

Свободный борт:

Габариты формованные (L x B x D):

Габариты регистровые (L x B x D):

Воздушная осадка (Air Draft):

Лайтшип:

Дата закладки киля:

Дата спуска на воду:

Дата завершения постройки:

Длина Lpp:

Статус и идентификация

Санкции:

Завод:

Номер корпуса:

Позывной:

Inmarsat C Text / Data:

Строитель корпуса:

Собственность и управление

Классификационное общество:

Владелец:

Управление:

Коммерческий менеджер:

ISM менеджер:

Судоходные компании:

Фрахтователь:

Технические данные

Максимальная скорость:

Ice Class:

Производитель ГД:

Тип ГД:

Мощность ГД, kW:

Обороты ГД:

Винт:

Скруббер:

Вспом. машины и механизмы:

Котлы:

Грузовое оборудование:

Материал корпуса:

Гребные винты:

Валопровод:

Носовое подруливающее устройство:

Аварийный генератор:

Валогенератор:

Ёмкости танков:

Якорное устройство:

Тяговое усилие (Bollard Pull):

Шпиль:

Гидравлика:

Режим монтажа:

Движительная установка:

Гибкий фоллпайп:

Телеуправляемый аппарат (ROV):

Глубина монтажа:

Водонепроницаемые отсеки:

Насосы:

Тип люков:

Подвижные переборки:

Навигация и связь:

Непрерывные палубы:

Грузовое устройство:

Электроустановка:

Переборки:

Аппарели:

Вспомогательный котёл:

Котёл:

Генераторы:

Подъёмное оборудование:

Тип движителя:

Палубные механизмы:

Безопасность:

Cylinder Bore:

Cylinder Stroke:

Number:

Stroke Type:

Докование и стоимость

Последний доковый ремонт:

Расчетная стоимость:

Другие суда типа Bulk Carrier

Судно Bulk Carrier MERC

Другие суда типа Bulk Carrier

Bulk Carrier SANN TRO

Bulk Carrier XIN YU

Bulk Carrier MING DE

Bulk Carrier DAIFUKU MARU NO. 15

Bulk Carrier KOYO MARU NO. 8

Bulk Carrier 21 PEARL

Bulk Carrier ITG UMING 3

Bulk Carrier XING ZHI HAI

Bulk Carrier MAYE MANX

Bulk Carrier CS JINAN

Bulk Carrier WORLD PRIZE

Bulk Carrier YI HAI