Панама снова отложила планируемое сокращение допустимой осадки для крупнейших судов, проходящих через новые шлюзы Neopanamax. Как сообщили в Panama Canal Authority, решение принято после пересмотра текущих уровней воды в озере Гатун и прогнозов погоды.
Что изменилось
Изначально для новых шлюзов Neopanamax должно было начаться уменьшение максимальной осадки с 14,63 м (48 ft) до 14,48 м (47,5 ft) в начале сентября. Ранее дата уже была перенесена на 1 октября. На 4 сентября канал официально подтвердил: до следующего пересмотра лимит остается 14,63 м (48 ft), а сокращение на 0,15 м (0,5 ft) не вводится.
Причины решения
Ключевым фактором авторитет указывает недостаточно устойчивую ситуацию с водой. Гатун-озеро после снижения в конце августа осталось примерно на уровне 84 футов и по последним данным показывает относительно стабильные значения с возможным ростом до 0,4 фута к октябрю перед последующим ожидаемым снижением.
Окружением дополнительно подтверждается ситуация с Super El Niño: Всемирная метеорологическая организация WMO на 3 сентября указала на почти 100%-ую вероятность сохранения феномена до февраля 2027 года и его возможное усиление до очень сильной фазы к концу года.
Последствия для перевозок
- Сохранение текущего лимита важно для крупных контейнеровозов и газовозов.
- Ранее отмечались факты, что часть газовозов меняла маршрут вокруг Южной Америки, а два газовоза заплатили рекордные суммы за срочный проход.
- В 2023–2024 годы для контейнеровозов уже приходилось снижать загрузку и перегружать часть груза через железную дорогу на Переше́ке.
Как канал управляет нагрузкой
Одновременно с этим количество ежедневных проходов в других шлюзах уменьшается. С 3 сентября число слотов на Panamax уменьшили до 9. Для старых шлюзов Panamax количество проходов в сутки снижено до 25, а с 15 сентября планируется 23. Такой подход — балансировать глубину и число проходов — уже применялся каналом в период засухи 2023 года.
Ожидаемая динамика и рекомендации
По текущим данным, среднее время ожидания северного прохода для судов без бронирования сократилось до 8,8 дня. Канал настоятельно рекомендует резервировать проходы заранее. На момент отчёта в списке ожидания без бронирования находилось 4 судна (трое из них — категории Neopanamax), а всего с бронированием — 85 судов.
Канал подчеркивает, что ситуация остается динамичной и находится под постоянным мониторингом. Основная цель — сохранить надежный, предсказуемый и эффективный режим работы и оперативно информировать о любых будущих изменениях лимитов осадки.
GLOAPM.COM