На 11-й сессии Подкомитета Международной морской организации (ИМО) был одобрен проект Временного руководства по безопасности судов, использующих водород в качестве топливного источника. Этот документ предназначен для минимизации рисков при эксплуатации судов, применяющих водородное топливо, что отражает растущую важность экологически чистых технологий в морском транспорте.
Руководство включает в себя рекомендации по рекомбинации, устранению утечек и контролю судовых систем, которые обеспечивают безопасность экипажа и окружающей среды. Специалисты отметили, что данные меры необходимы для технического обеспечения надежности и предотвращения аварий в эксплуатации судов на новых видах топлива.
Новая методика будет способствовать более безопасному внедрению альтернативных энергетических решений в морскую индустрию и позволит минимизировать потенциальные риски, связанные с использованием водорода как энергоносителя.
Документ ожидается к официальному утверждению в весеннее время 2026 года и станет важным этапом в развитии международных стандартов безопасности для судов, работающих на водородном топливе.