MSC приобретает 50% танкерного оператора Sinokor: партнерство с корейским магнатом для глобального доминирования

Mediterranean Shipping Company (MSC) через свою дочернюю компанию SAS Shipping Agencies Services приобретает 50% акций южнокорейского танкерного гиганта Sinokor Maritime, устанавливая совместный контроль с владельцем Ga-Hyun Chung.

Детали сделки

Соглашение о инвестиционном фреймворке было подписано 2 февраля 2026 года между Ga-Hyun Chung, SAS Lux (часть группы MSC) и Sinokor Maritime. MSC получит равные права управления компанией, в то время как Chung сохранит оставшиеся 50% акций. Транзакция уведомлена антимонопольным органам Кипра и Греции 25 февраля 2026 года и ожидает одобрения.

Стратегическое значение

Sinokor активно скупает очень большие танкеры для перевозки сырой нефти (VLCC), что позволяет компании контролировать значительную долю глобального флота. По оценкам, флот Sinokor насчитывает около 78–88 VLCC, с планами роста до 120–150 судов, что составляет до 24–40% доступного мирового флота VLCC (исключая санкционированные и заблокированные суда). Это партнерство укрепит позиции MSC на рынке морских перевозок нефти, дополняя ее лидерство в контейнерных перевозках.

• Ga-Hyun Chung —亿онер, основатель Sinokor, ранее владеющий 100% компании.
• MSC — крупнейший в мире оператор контейнерного флота, управляемый итальянским миллиардером Gianluigi Aponte.
• Сделка подтверждает растущие связи между компаниями после совместных покупок танкеров.

Эксперты отмечают, что в условиях напряженности на Ближнем Востоке и роста фрахтовых ставок это партнерство может радикально изменить рынок танкерных перевозок.