DHL Global Forwarding прогнозирует, что вместимость мирового контейнерного флота в 2026 году вырастет примерно на 3%, что почти вдвое ниже долгосрочного среднего уровня около 6%.
Причины замедления роста
Замедление роста объясняется перегруженностью портов и продолжающимися обходами Суэцкого канала, которые ограничивают эффективное предложение флота. Несмотря на это, спрос на контейнерные перевозки с начала 2025 года по ноябрь вырос на 5% на фоне усиления вторичных торговых потоков из Азии.
Текущая ситуация на рынке
Загрузка судов на направлении Дальний Восток — Запад превышает 90%, на транстихоокеанских маршрутах составляет около 88%. На линиях Азия — Латинская Америка ожидается рост торговли на 1,8% в 2026 году при загрузке около 80%.
Прогнозы по фрахтовым ставкам
DHL ожидает снижения фрахтовых ставок к началу лета после скачка перед китайским Новым годом. Фьючерсные индикаторы указывают на возврат к уровням второй половины 2025 года, однако волатильность на рынке сохранится и в 2026 году. Возможное возобновление движения через Суэцкий канал может поддержать перевозки на направлении Азия — Европа, но рынок останется напряженным.
Данные основаны на февральском обзоре Ocean Freight Market Update компании DHL Global Forwarding.