MSI прогнозирует пик поставок новых судов в 2027 году на уровне 100 млн GT

Консалтинговая компания Maritime Strategies International (MSI) ожидает пика поставок новых судов в 2027 году, когда объем достигнет 100 млн GT. В 2026 году этот показатель составит около 80 млн GT, что станет следствием рекордного портфеля заказов 2025 года.[1]

Рекордные заказы 2025 года

По итогам 2025 года мировые верфи получили третий по величине портфель заказов в истории наблюдений — на суда суммарным тоннажем 90 млн GT, уступая лишь 2007 и 2008 годам. В новых заказах доминируют контейнеровозы, занявшие около половины общего объема тоннажа.[1]

Пик цикла заказов в 2026–2027 годах

MSI считает 2026 и 2027 годы пиком цикла заказов. В 2027 году ожидается заключение контрактов на 40 млн GT, после чего активнее начнут расти заказы танкеров и балкеров. Объемы морских перевозок сохранятся на текущем уровне еще год, с акцентом на контейнеровозы меньшего размера (менее 20 000 TEU), составляющие около трети заказов.[1]

Давление на цены

Цены под заказы, вероятно, окажутся под давлением из-за роста числа верфей и мощностей, конкурирующих за меньший объем после пика. Контейнеровозы сохранят лидерство в заказах, с упором на суда меньшего размера.[1]