Суэцкий канал возобновляет полноценное судоходство
Администрация Суэцкого канала сообщила о полном восстановлении транзита мега-контейнеровоза CMA CGM JACQUES SAADE длиной 400 метров и дедвейтом 154 тысячи тонн. Это судно французской группы CMA CGM возвращается на маршрут после двух лет перерыва, вызванного кризисом в Красном море.
Возврат гигантского контейнеровоза как знак стабилизации
Глава канала призвал компании возобновить рейсы, подчеркивая, что это сократит сроки доставки из Азии в Европу и снизит фрахтовые ставки. Ранее из-за атак хуситов трафик через канал упал в 2-3 раза: с 75 судов в день до 20-32. Доходы Египта сократились на 60%, убытки за финансовый год оцениваются в $7-9 млрд.
Позитивные тенденции в 2025 году
С февраля 2025 года более 47 судов выбрали Суэцкий канал вместо обхода Африки через мыс Доброй Надежды.
Введены скидки 15% на сборы для крупных контейнеровозов с мая 2025 года на 90 дней.
Ожидается нормализация к концу марта и полное восстановление к середине 2025 года при сохранении стабильности в регионе.
Возврат CMA CGM и других линий, таких как Maersk, может стимулировать остальных операторов. Администрация прогнозирует рост грузопотока и доходов к концу 2026 года.
Показатель
До кризиса
В пике кризиса
Февраль 2025
Судов в день
75
20-25
32-47
Доходы Египта (убытки)
$10 млрд/год
-
$7-9 млрд
Стабилизация зависит от безопасности в Красном море и международных усилий. Суэцкий канал остается ключевым артерией глобальных цепочек поставок.