Станция «Гонец» на рыболовных судах в 2025 году показала стабильность работы в два раза выше импортного аналога, а с 1 января 2026 года начнёт применяться новый стандарт эксплуатации, повышающий безопасность и моторную мощность судов.
По данным, содержащимся в присланных материалах, отечественная система связи и навигации «Гонец» продемонстрировала значительно более высокую надёжность по сравнению с импортными решениями в течение 2025 года. Стабильность работы станции «Гонец» на судах рыбо-промыслового флота в 2025 году оказалась более чем в два раза выше, чем у импортного аналога.
Важное нововведение связано с требованиями эксплуатации, которые вступят в силу с 1 января 2026 года: в документе зафиксировано, что для судов с главным двигателем мощностью более 55 кВт и валовой вместимостью более 80 тонн будет обязательным соблюдение обновлённого набора технических и эксплуатационных стандартов.
Что меняется с 1 января 2026 года
- Расширение стандартов эксплуатации — обновлённые требования касаются судов с мощностью главных двигателей свыше 55 кВт и валовой вместимостью более 80 тонн.
- Система мониторинга — вводятся обязательные режимы контроля состояния судна и связи, направленные на повышение автономности и отказоустойчивости.
- Сроки и режимы передачи данных — установлены регламентированные интервалы передачи телеметрии и данных о состоянии судна: каждые 10 минут с повышенной приоритетностью сообщений о безопастности и технических отказах.
Последствия для судовладельцев и экипажей
Новые требования означают увеличение требований к оборудованию судов и к процедурам эксплуатации, что приведёт к дополнительным инвестициям со стороны судовладельцев и к пересмотру регламентов работы экипажей.
По информации из материалов, обновление стандартов мотивировано необходимостью повысить безопасность промысловых операций и надёжность связи в сложных морских условиях; в частности, акцент сделан на повышение устойчивости работы отечественных систем «Гонец» по сравнению с импортными аналогами.
Комментарии экспертов
- Представители рыболовной отрасли отмечают, что более высокая стабильность отечественной станции уменьшает риск потерь связи в критические моменты промысла и способствует более оперативной передаче аварийных сообщений.
- Технические специалисты предупреждают, что переход к новым требованиям потребует обновления программного обеспечения и сертификации оборудования, а также обучения экипажей.
В материалах подчёркивается, что усиление стандартов направлено на долгосрочное повышение безопасности, эффективности и независимости российской морской инфраструктуры.
GLOAPM.COM