La pénurie mondiale de pompes de ballast entraîne des retards dans les ports : avertissement pour les armateurs

La pénurie mondiale de pompes de ballast entraîne des retards dans les ports : avertissement pour les armateurs

La pénurie mondiale de pompes de ballast a provoqué de sérieux retards de livraison dans les ports, notamment en raison d'un fabricant en Chine. Les livraisons de pompes sont retardées de 6 à 8 semaines, ce qui crée des risques de non-conformité aux systèmes de gestion des eaux de ballast (BWMS) lors des inspections.

La société de classification DNV avertit les armateurs : les mécaniciens et les supercargo doivent vérifier soigneusement les stocks de pompes et planifier les réparations à l'avance. Cela est nécessaire pour se conformer aux exigences de la Convention sur la gestion des eaux de ballast (BWMC), visant à prévenir la propagation d'espèces envahissantes par les eaux de ballast des navires.

Causes de la pénurie et risques

• Retards de production : L'usine en Chine ne parvient pas à faire face aux volumes, entraînant des arrêts de livraison de 6 à 8 semaines.
• Risques pour BWMS : Le manque de pompes peut entraîner des non-conformités lors des contrôles dans les ports, aggravant les problèmes mondiaux de conformité aux normes de l'OMI.
• Recommandations de DNV : Vérifier la disponibilité des pièces de rechange et planifier rapidement le remplacement ou la réparation.

La situation est aggravée par l'augmentation du trafic dans les ports et la pression des délais liés au BWMC. Les armateurs sont tenus d'assurer le bon fonctionnement des systèmes pour éviter des amendes et des arrêts.