Les primes d'assurance pour les navires dans la zone des hostilités autour de l'Iran ont augmenté de 12 fois ou plus, atteignant 3% de la valeur de la cargaison contre 0,25% avant le début de l'opération, rapporte le Financial Times.
Les principaux assureurs ont retiré la couverture des ouvertures précoces, ce qui a en fait paralysé la navigation dans la zone du Golfe Persique. Cette information est cruciale pour les armateurs et les compagnies de croisière lors de la planification des opérations et du calcul de la viabilité économique des voyages.
Contexte de l'escalade
L'augmentation des tarifs s'est produite dans le cadre d'une opération américano-israélienne à grande échelle contre l'Iran, qui a commencé le 28 février 2026. L'Iran a adopté une stratégie d'escalade asymétrique, y compris la menace de bloquer le détroit d'Ormuz, par lequel transitent 20 à 30% des approvisionnements mondiaux en pétrole et en gaz. Plus de 150 pétroliers ont arrêté leur mouvement, ce qui a conduit à un paralysie de la navigation.
Stratégie de l'Iran : lancements massifs de missiles bon marché et de drones pour surcharger la défense aérienne de l'adversaire.
La menace de fermeture du détroit a provoqué une forte augmentation des prix de l'essence aux États-Unis.
Les États-Unis et Israël frappent les infrastructures de missiles, nucléaires et énergétiques de l'Iran.
Les propositions de Donald Trump pour soutenir la navigation n'ont pas impressionné l'industrie de l'assurance, aggravant la situation.
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