Was under arrest: 18.10.2010, released: 22.10.2010
More details
Is this your ship? Register on the site As a shipowner, in order to be able to modify vessel information, post vacancies, and search for seafarers.
IMO:
8986884
MMSI:
273446860
Vessel information
Flag:
🇷🇺 Russia
Vessel type:
Oil Tanker
Main engine:
SKL
DWT:
2 857
Year of construction:
1 969 year
Length:
meters
120
Width:
meters
14
Draft:
meters
2
3
Arrests 1
Team
Reviews 3
date
List of violations
Additionally
18.10.2010
0110 - SHIP'S CERTIFICATES AND DOCUMENTS - cargo ship safety equipment (including Exemption) - no responsibility of RO
0111 - SHIP'S CERTIFICATES AND DOCUMENTS - cargo ship safety construction (including Exemption) - no responsibility of RO
0113 - SHIP'S CERTIFICATES AND DOCUMENTS - cargo ship safety radio (including Exemption) - no responsibility of RO
0120 - SHIP'S CERTIFICATES AND DOCUMENTS - load lines - no responsibility of RO
0150 - SHIP'S CERTIFICATES AND DOCUMENTS - prevention of pollution by oil (IOPP) - no responsibility of RO
0610 - LIFESAVING APPLIANCES - lifeboats - no responsibility of RO
0743 - FIRE SAFETY MEASURES - Fire-dampers - no responsibility of RO
1240 - LOAD LINES - cargo and other hatchways - no responsibility of RO
Additional data
Release date: 22.10.2010
Location of violation: Trabzon, Turkey
Company: OOO 'Transoptimal-Rostov'
Classification Society: Shipping Register of Ukraine
Source: bsmou.org
Vessel name:
PRANIK
Vessel flag:
Moldova
Vessel type:
Tanker, not otherwise specified
Select year:
2016
2018
2019
By the years
Only seamen can leave reviews. To leave a review, log in to the site with a seaman's account.
Anonymously
29.04.2022
Плюсы:
Судно хоть старенькое но крепкое. Работать можно
Минусы:
Неудобства при открытии грузовых трюмов
Для старта самый раз
Autotranslation
Anonymously
04.05.2018
Плюсы:
Судно хоть и старенькое , но крепкое. Возит только сухое. Котлами не пользуются соответственно, но говорят они ( котлы ) рабочие. Работает в каботаже по Азову и Черноморскому побережью. Внутри неплохой ремонт, довольно уютно. Технически судно ухожено , так как механик постоянный -Михаил Евгеньевич человек с тараканами , но специалист очень хороший и как человек тоже . Не смотря на свой возраст теплоход нормально функционирует. Короче - Работать можно.
Минусы:
Разве что возраст судна и все вытекающие.
Отработал на нем зиму и чуть весны . В целом довольно все не плохо. Мне попалась хорошая команда.
Autotranslation
Anonymously
24.01.2018
Плюсы:
Имеются успокоители качки
Минусы:
Корпус устарел
Очень скудное снабжение. Механизмы и оборудование в плачевном состоянии.