Рост фрахтовых ставок на перевозку зерновых грузов балкерами из балтийских портов

На 6-й неделе 2026 года фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов балкерами из всех исключаемых балтийских портов повысились.

Рост ставок в условиях растущего спроса

Согласно аналитическому дайджесту SeaNews, опубликованному 6 февраля 2026 года, фрахтовые ставки на транспортировку зерновых грузов с использованием балкерных судов из балтийских портов демонстрируют устойчивый рост. Эта тенденция наблюдается на фоне увеличения контейнерооборота в регионе и развития каботажных перевозок, что усиливает конкуренцию за транспортные мощности.

Повышение ставок особенно актуально для капитанов и экипажей балкеров, задействованных в перевозках сухих грузов на европейские рынки. Эксперты отмечают, что данный тренд может быть связан с сезонным спросом на зерновые и общим оживлением в Балтийском бассейне.

Контекст развития балтийских перевозок

• Контейнерооборот порта Калининград за 10 месяцев 2025 года вырос на 7% до 221 тыс. TEU.
• Каботажные перевозки в Балтийском бассейне увеличились на 23% в 2025 году, достигнув 427 тыс. TEU, с значительным вкладом Калининграда (рост на 21% до 211,2 тыс. TEU).
• Запуск новых линий, таких как контейнеровоз Crystal Vladivostok компании «Балт Галф Шиппинг», с инвестициями до 100 млн руб. и окупаемостью 8–10 месяцев, стимулирует рынок.

Рост фрахтовых ставок подчеркивает важность балтийских портов в логистике сухих грузов, включая зерновые, и может повлиять на экспортные маршруты в Европу.